佐科威领导10年,建造了6个A型码头和44个过境港

雅加达 - 交通部通过陆路运输总局透露,在佐科·维多多总统(佐科威)统治的10年中,已经建造了许多陆路运输基础设施。

现在,印尼的内陆地区正变得越来越紧密。

“从2015年到2024年,我们建造了多达6个A型航站楼和44个过境港口,”陆路运输总干事Irjen Pol Risyapudin Nursin于10月7日星期一说。

此外,Risyapudin说,佐科威总统的政府还振兴或修复了53个A型码头和54个过境港。

“因此,在过去的10年里,有157个陆路运输基础设施,”他说。

Risyapudin表示,A型码头和过境港的建设遍布印度尼西亚各地,从沙到马劳克,并提供数字化服务。

除了一些基础设施成就外,Risyapudin还解释了开创性道路运输等连接服务的各种成就,这些服务现已有322条路线。

“2015年至2024年,先锋道路运输路线网络的平均增长比例为1.48%。这项服务当然非常有用,因为它连接偏远地区或尚未开发的地区和城市地区,因此有望鼓励偏远,边境,最外层和边境地区(3TP)的经济增长,“他解释说。

他继续说,在过境部门,还有269条赛道和104艘先锋过境船提供服务。

过去5年中,平均交叉增长率为4.77%,年船舶增长率为4.54%。

与此相一致,他说,陆路运输总局还通过提供Buy The Service服务,即政府通过购买运营商提供的每公里运输服务来提供的城市交通服务,继续改善城市地区的连通性。

“通过这一计划,政府提供补贴,使关税根据经济成本和人民的购买力更便宜,”他说。

“实施购买服务是实施2009年关于道路交通和运输的第22号法律的一种形式,该法律规定,政府和地方政府有责任和义务根据各自的当局确保公共交通的可用性,”他继续说道。

他继续说,从2020年到2024年的存在,巴士友人已经为棉兰,巨港,巴厘岛,梭罗,日惹,班尤马斯,万隆,水,望加锡,班贾尔马辛和巴厘巴板等城市的社区提供服务,有817辆公共汽车和54辆客车。

超过7100万人从巴士友好服务中受益。

“根据陆路运输总局对10个城市巴士友好客户的调查结果,大多数人认为每月运输成本节省30%至70%。这表明BTS服务能够为满足社区的需求做出贡献,“他补充说。

别忘了,他继续说,陆路运输总局每年都在场,通过开斋节交通的免费返乡计划,帮助那些想与家人在家乡一起享受开斋节时刻的人。

提供这种免费的返乡和返乡交通工具是从和往返的,这些城市是大多数人最喜欢的,例如中爪哇,日惹,东爪哇,部分苏门答腊和加里曼丹。

“该计划旨在改善旅行者的安全性和舒适性,减少道路事故死亡风险的威胁,并努力消除交通拥堵,因为旅行者使用私家车的数量减少,”他说。