Peugeot 将在欧洲推出 e-408,里程达453公里

雅加达 - Peugeot 再次通过引入最新的e-408来扩大其环保车辆阵容。这辆车是汽油发动机408型号的EV版本。

与汽油版类似, Peugeot e-408 采用现代和未来主义的快背式。在E-EMP2平台的支持下,它使其能够在各种动力总成中具有灵活性,而不会牺牲室内风格和舒适性。

10月3日(星期四)从Stellantis官方网站推出,这辆车的长度为4,690毫米,宽度为1,850毫米,轮轴为2,790毫米。这个尺寸允许电池连接到车辆车身的底部,就在车轮之间的地板下方。

因此,它可以提供广泛的机舱空间,降低模型的重力中心,使其能够动态运行。

e-408的动态性质也位于未来主义的19英寸角上,带有低滚动阻力的轮胎225-50R19。

Peugeot的身份在于这款车,其薄LED灯照明具有标志性的“狮子”图案,同时显示电动汽车的坚固外观。

然后,它的背面还显示了法国品牌的身份,带有标志性的“三条狮子爪”模式的LED,同时描述了更动态的外观。

驾驶舱部分与简洁的方向盘具有不同的工艺学。它安装在数字集群前面,包括完全可配置的10英寸3D数字面板。

中央Dasbor 与高精度 10 英寸 中央屏幕相结合,该屏幕可以控制 i-Connect Advanced 系统,并可以与 TomTom 导航功能 连接,从而提高效率和有效性。

Peugeot e-408通过五台摄像头和三台雷达连接到车辆各个侧面,由制造商开发的最新ADAS系统提供。该系统包括自适应邮轮控制与停止和转向,自动紧急刹车与碰撞风险警报,主动车道退出警报,驾驶员注意力警报,长边盲点监控等。

这辆车由一台磁性永久电动机驱动,功率高达210克,扭矩345 Nm由法国特雷梅里合资公司Stellantis-NIDEC生产。

Peugeot e-408的内部资源来自58.2 kWh尼克尔电池,根据WLTP的说法,该电池的续航里程可达453公里,电力消耗声称为15.2 kWh / 100 km。