韩国IKN海上收费公路项目的歌词,何时开始建设?

雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)表示,群岛首都(IKN)的海下收费公路项目(IKN)开始受到韩国(韩国)的审视。

PUPR部秘书长穆罕默德·扎伊纳尔·法塔赫(Mohammad Zainal Fatah)传达了这一点。

他说,目前海底收费公路项目仍处于可行性研究(FS)阶段。

“这项研究是必要的,这并不容易,”10月2日星期三引用的Zainal Fatah说。

Zainal Fatah解释说,研究的深化目前正与韩国一起进行。

原因是,目前韩国是拥有水下收费公路将南郑春的博里昂与大洋连接的国家之一。

在成功在本国建造海上收费公路后,韩国现在有兴趣在IKN建造海上收费公路。

「IKN的海上收费公路,因为它负责寻找(投资者),我们继续与韩国沟通。韩国(除了合作研究外)也对(处决)感兴趣,“他说。

PUPR部除了共同努力,开展与海底收费公路有关的深化研究外,PUPR部还与韩国合作,将IKN发展成为设计智能城市概念的新城市。

“我们不断沟通。我们从许多国家学习如何建造一个新城市。韩国是Sejong,我们还培训员工了解智慧城市,“他补充说。

此前,有人被告知,IKN海底收费隧道的建设将需要11万亿印尼盾的巨型预算。

PUPR部野生动物发展总局道路建设主任Wida Nurfaida表示,在其大计划中,该项目将通过与韩国政府的合作进行。

“我们表示,完建浸透隧道的估计成本约为11万亿盾或6.82亿美元,”Wida在8月7日星期三在雅加达PUPR部办公室举行的2024年印尼 - 韩国技术交流研讨会上的演讲中表示。

Wida表示,浸透隧道的建设包含在位于东部地区的IKN收费公路4A和4B段的建设草案中。

「所有(收费公路)都已处于工作过程中,除了4A和4B段。这里有计划建造沉浸式隧道,这些隧道计划与韩国政府合作,“他说。