勿里洞的道路维护首先使用微覆盖技术,那是什么?

Belitung - 公共工程和公共住房部(PUPR)通过野生动物发展总局首次使用微覆盖技术开展道路维护活动。

这项技术的应用正在Jalan Sudirman上进行,该道路位于Bangka Belitung Islands的Tanjung Pandan市,全长2.2公里(公里)。

该技术是微型表面涂层工程,应用于在稳定的服务条件下有稻田的道路上,以改善路面表面概况(minor),粒子释放,氧化,发裂和沟渠。

邦加勿里洞省第二区国家道路实施工作队负责人Rima Qotrun Nada表示,这符合PUPR部2020-2024年战略计划(Renstra)的第三项任务,即在道路和桥梁领域应用技术创新以进行可持续改善。

「2024年,BPJN Bangka Belitung首次尝试在Jalan Sudirman(丹绒班丹)沿2.2公里的Jalan Sudirman(丹绒班丹)上使用具有微观表面层或可以称为微覆盖层更高技术进行其他预防性维护活动,”Rima于9月27日星期五在勿里洞摄政区丹绒班丹说。

Rima表示,微覆盖技术的应用有四个优点。首先,降低车辆运营成本,轮胎更耐用,节约燃料并减少噪音。其次,它更环保(只使用一个排气管)和使用天然聚合物(橡胶排气)。

第三,它更容易完成(宽度为400米20分),第四或最后的结果是黑色或看起来像新叠加层,硬(使用附加聚合物)和耐用(直到下一次维护)。

“虽然这种微覆盖活动是印度尼西亚第一次,但它已在德国,美国,英国,澳大利亚,中国和印度等其他国家实施,”他说。

他希望使用微覆盖技术的道路维护活动能够在印度尼西亚其他地区实施。

“随着邦加勿里洞国家道路实施中心(BPJN)的微冲洗工作的成功,希望它能成为印度尼西亚其他地区的试点,”他说。

“因此,它可以改善驾驶舒适性,支持社区的经济,并以经济成本保持国道状况稳定,更长时间使用,”他继续说道。

众所周知,使用这项技术的Jalan Sudirman修复工作的进度已达到64.16%。与此同时,黑点的进度已达到17.98%。因此,所有的工作都计划于11月完成。

“(完成目标)2024年11月8日,”他说。