火车轨道成为公民的活动地点,证明我们缺乏公共空间

雅加达 - 使用铁路作为活动场所的人数,证明印度尼西亚各个地区缺乏公共空间。被火车撞倒的人的案件也可以成为政府对公民安全的疏忽的一个例子。

悲剧性的是,周日(22/9/2024),西爪哇省卡拉旺摄政区Kotabaru区南潘古拉村Daring Hamlet的Cikampek-Tanjung Rasa道路88 + 700公里/公里。

卡拉旺摄政区的四名居民因被Senen-Solo市场主导的主要黎明火车撞倒而死亡。众所周知,被卡拉旺火车撞倒的四名死亡受害者是AA(37),MAI(7),S(63)和TA,他们的年龄尚不清楚。三名受害者被发现躺在现场附近,而TA被困在机车上,并被带到梳邦20公里外。

根据社交媒体上流传的视频,受害者正在记录水 - Pasar Senen主导的Kertajaya火车的时刻,该火车在另一条铁路线上挥手时经过。

但与此同时,它从相反的方向穿越了Fajar Utama Solo列车,并立即击中了四人。事实上,据目击者称,这两列火车一再响起机车声,但居民没有注意到。

事件发生后,PT Kereta Api Indonesia(Persero)严格禁止人们在铁路线上活动,除非出于运营目的。这样做只是为了安全,尽量减少事故,并保护交通使用者。

禁止在铁路上活动实际上受2007年关于铁路的第23号法律的监管。一般来说,禁令载于第十五章第178条至第185条。

禁令是非常具体的,从禁止建造建筑物,建造地方,种植树木类型,将货物放置在铁路线上,到禁止在铁路线上开展活动。

同时,禁止在铁路线上制造珠宝的禁令载于第179条,其中规定:“禁止每个人直接或间接地开展活动,这些活动可能导致铁路线上的土地转移,从而干扰或危及火车旅行。

第179条规定的禁令的违规行为可处以最高1(一)年徒刑和/或最高2.5亿盾的罚款。

虽然禁止在铁路上进行活动的禁令在法律中受到监管,但实际上,仍有许多人违法。交通观察员兼交通研究所(Instran)执行主任Deddy Herlambang强调,与高速公路一样,铁路线也是危险的,因此不能用于居民的活动场所。

PT Kereta Api Indonesia(Persero)严格禁止人们在铁路线上进行活动,除非是出于运营目的。(ANTARA/HO-Humas PT KAI)

对于发生在卡拉旺的案件,Deddy认为居民忽视了人身安全。作为成人,他们应该更加警惕,警告孩子不要在铁路道上玩耍。但是,对人身安全的理解和社会化仍然很小。

另一位交通观察员Djoko Setijowarno也表达了同样的事情。他透露,居民应该能够避免这一事件。

“这是居民的错误,特别是当成年人参加,应该避免。这是居民的教训,不要在轨道上挤压,照顾孩子,“德约科在给VOI的短信中说。

“当地政府需要沿着火车雅库进行安全社会化,以提醒居民,”他补充说。

据居民称,碰撞事件的地点是居民最喜欢的早晚放松和锻炼的地方,因为大米附近的气氛很冷静。

实际上,火车事故撞上赛道上的居民不仅仅是这次。同一天,卡拉旺的事件,南苏门答腊拉哈特摄政区Gunung Gajah村的居民对发现一名年轻男子的尸体感到震惊,据称被火车撞死。

KAI官员说,受害者被Linggau-Palembang主修的Sindang Marga列车撞倒。当地居民说,在事件发生之夜,受害者与朋友在犯罪现场闲逛。然而,当从Lubuk Linggau到巨港的火车经过时,他迟到了。

此前,在西雅加达格罗戈尔(Grogol)的一名首字母缩写为AYD(24)的男子在火车轨道上锻炼时也被枪杀。事件发生时,受害者戴着耳机,据称他没有意识到火车的到来。然后在2021年,一名首字母为D(16)的男孩在雅加达南部Kebayoran Lama的Kebayoran Lama的Kebayoran Lama地区RT 03 RW 09的铁路交叉口被火车撞死。

根据城市区域规划讲师(PWK)和Trisakti大学的交通观察员Yayat Supriatna的说法,一些火车轨道碰撞事件不仅仅是由于个人的疏忽。

相反,他强调了居民将火车轨道改为休闲室或活动场所的习惯。据他介绍,这证明地方政府未能为社区提供体面的公共空间。

由于没有足够的开放空间,人们最终利用铁路线聚集。“(铁轨周围的区域)是一种社会化空间,由于缺乏公众开放空间而分裂或形成,”Yayat解释说。

Yayat认为,该病例是一种文化异常,引起结构疏忽。

「如果你从双方来看,它包括结构和文化疏忽。因此,一方面,地方政府提醒的规定不是最佳的,另一方面,人们聚集的习惯是不理解危险的含义的,“Yayat补充说。

Yayat认为,被火车撞倒者的案件也可能是政府疏忽的一个例子,忽视公民的安全。不仅铁路周围的安全,而且在路上与朋友一起踢球的孩子也是一个不容忽视的例子。

她哀叹公共空间的不足,迫使儿童使用高速公路进行游乐场。Yayat说,这种现象的发生是因为缺乏公共空间以及政府缺乏教育和安全。