新阿尔马兹PRO医院的五菱Bidik Hybrid市场,拥有三种驾驶模式

雅加达 - 五菱汽车继续入侵印尼消费者提供的车型。在成功推出采用内燃机的阵容后,然后通过推出电动汽车取得成功,该制造商还拥有放置在混合段中的车型。

五菱New Almaz RS Pro Hybrid成为该公司吸引市场的弹药,该细分市场是传统汽车与电动汽车之间的桥梁。这是因为消费者将摆脱与电池耗尽有关的担忧,并摆脱燃料浪费使用。

以4.42亿印尼盾的价格提供的车型不仅在混合动力方面销售优势,其中有三种驾驶模式。但是,作为为消费者提供舒适感的一部分,这种现代SUV还配备了最新技术。

嵌入式混合动力多式型号的说法,它被分为EV模式,Series Hybrid和Parallel Hybrid。对于EV模式,这款车依靠电动机来移动所有部件,其中全能量都取出电池。在混合动力系列中,这是一个组合,其中汽车的车轮由电动机驱动,但汽油发动机的状况仍然在燃,并通过发电机发动机作为电池充电器发挥作用。

然后是平行混合动力,汽油发动机和电动机同时运行以产生最大性能。有了这个系统,系统将自动确定驾驶模式,根据电池条件,车速和用户的驾驶风格进行调整。

此外,向消费者提供的另一个优点是最新技术的嵌入,从先进的安全系统到高级驾驶员助理系统(ADAS),再到通过五菱印度尼西亚司令部(WIND)提供的印度尼西亚语音命令功能,最后是五菱远程控制应用技术,这是一个优势,它可以通过安装在小工具上的MyWuling + 应用程序连接车辆和车主之间的优势。

「从WIND、ADAS到五菱远程控制应用程序的各种创新的嵌入是我们将继续在New Almaz RS中展示的优势,以便消费者可以体验安全舒适的驾驶体验,”五菱汽车产品规划港Wiratmoko在9月23日星期一收到的一份官方声明中解释道。

与此同时,其他支持也是New Almaz RS Pro Hybrid的优势,包括全景日窗,10.4英寸单元头,无线充电站,然后安装离子水。

还嵌入了许多其他安全方面,如360度摄像机、电动停车刹车和自动驾驶汽车控车、轨道控制系统、山坡控车、反锁刹车系统、EBD、刹车助推器和电子稳定控制。