曼达利卡MotoGP费用托管受到限制,观察员敦促地方政府不要脱手
MATARAM - 在Pertamina Mandalika国际赛道,龙目岛中部,西努沙登加拉举行的印度尼西亚系列MotoGP之前的一个月,仍然存在必须支付给Dorna Sports的2310亿印尼盾的托管费的问题。NTB地区政府被敦促不要失控。此外,世界上最负盛名的摩托车赛事的组织者是国家信誉的赌博。
当地政府不应该失控,不得不参加2024年9月27日至29日在Pertamina Mandalika国际赛道举行的MotoGP世界锦标赛的托管费2310亿印尼盾。否则,世界上最负盛名的摩托车赛事,对NTB经济的加速产生影响,其可持续性受到质疑。
经济观察员M Firmansyah博士也是马塔兰大学经济与商业学院的讲师,他说,达到2310亿印尼盾的托管费的价值并不小。然而,根据Firmansyah的说法,MotoGP应该能够运行。
“托管费可以通过中央政府和地方政府以及其他商业机构的合作支付。包括PT Injourney旅游发展公司或ITDC。它需要各方的legowo,“firmansyah在8月27日星期二表示。
Firmansyah认为,MotoGP赛事是印度尼西亚的赌博。
“因为这与世界眼中印尼的名称有关。国家的可信度是一个赌注。世界会想到,它想举办一场活动,但没有钱。当然,国家会感到尴尬,“Firmansyah说。
因此,根据Firmansyah的说法,中央政府需要与地方政府坐在一起。然后讨论剩余的预算是多少,可以支付多少。因此,这次的MotoGP可以在NTB上进行。
Firmansyah说,如果不能支付,各种后果都在等待着。除了不得不支付价值数千亿美元的罚款外,还有另一个,最糟糕的后果是未来Mandalika MotoGP的可持续性。
“ITDC当然需要大脑的突变。如何在这样一个紧迫的时间内获得托管费。如果你不付款,你可以从Dorna那里收取75%的托管费。因此,支付数千亿美元也是最终的。可能还有其他后果会随之而来,例如,曼达利卡未来事件的可持续性将受到质疑,“Firmansyah说。
马塔兰大学社会学教授Ir Lalu Wiresapta Karyadi M.Si 博士补充说,曼达利卡MotoGP的实施不仅仅是一个经济问题或体育业务。尽管如此,Mandalika MotoGP还是演变成了印度尼西亚民族的形象和尊严。
“曼陀罗,龙目岛,NTB和印度尼西亚由于MotoGP事件而日益成为世界关注的问题。这也不是旅游业发展的促销吗?因此,在我们作为NTB居民的经济中,实施MotoGP 2024是必要的,必须进行,“Lalu Wiresapta说。
自2022年首次举行以来,Pertamina Mandalika国际赛道,库塔,普朱特,龙目岛中部的MotoGP赛事已对印度尼西亚和NTB产生重大经济影响。
到2023年,全国MotoGP的乘数效应在2022年达到4.3万亿印尼盾和4.5万亿印尼盾。2023年的Mandalika MotoGP对国家水平的旅游业产量0.019%-0.023%的积极影响。此外,国家一级的旅游部门就业人数为20,233人24,030人。
特别是龙目岛中部,成为MotoGP活动地点的NTB,即Mandalika,2023年与旅游相关的经济活动增加了13.45%,并为GRDP贡献了7.97%。
佐科·维多多总统在雅加达举行的2022年印度尼西亚银行年度会议上表示,曼达利卡的发展使其成为爪哇以外旅游业的新经济点之一。
此外,MotoGP组织者还能够建立印度尼西亚的品牌和形象,特别是NTB作为超级优先目的地。
曼达利卡实施MotoGP和经济特区发展的影响必须继续下去。因此,各方,特别是地方政府都必须提供支持。
目前,PT InJourney旅游发展公司(ITDC)已获得组织MotoGP的许可,直到2040年。在这方面,ITDC需要中央政府和地方政府的支持,以支付MotoGP组织的托管费。
托管费或费用承诺是发起人必须支付的费用,以便将MotoGP持有到Dorna Sports作为MotoGP独家商业权利的持有者。2024年MotoGP托管费为12,849,638欧元或2312.9亿印尼盾,包括所得税和增值税。除此之外,仍有约1000亿印尼盾的组织费,这始终是ITDC的责任和支付。
托管费的价值对于ITDC来说,这无疑是越来越大的负担。因此,政府,特别是NTB地区政府和龙目岛中部摄政王的支持,在实施MotoGP时是非常必要的。
对此,内政部本身已于2024年6月10日致函地方政府对五个超级优先旅游目的地发展的支持。
信中明确规定,地方政府有义务通过留出部分区域预算来支持此次活动的实施。不幸的是,尽管内政部已经写了一封信,但到目前为止,地方政府尚未努力执行指示。
因此,根据Lalu Wiresapta的说法,NTB地方政府作为东道主应该出现并做出贡献,而不仅仅是托管费。特别是如果你记得除了像现在这样增加的经济效应以外的社会心理影响。
Firmansyah认为,从经济上讲,MotoGP当然对该地区有益。乘数效应是存在的,而且相对较大。
“但问题在于,没有多少人转变为区域原始收入或PAD或直接进入现金。这是地方政府的一部分感受到的。对于地方政府来说,也许明年可以花费的PAD收入优于宏观数字。因为这些地区的APD相对较小,“firmansyah说。
因此,除了确保今年的Mandalika MotoGP能够运行外,2025年Mandalika MotoGP的机构改进也必须是一个问题。
“到2025年,它必须有一个机构,专注于在各种条件下组织MotoGP,发展NTB的区域和区域经济。例如,产品开发和参与者事件。因此,MotoGP可以被社区真正感受到,即使是地区,“firmansyah说。
根据他的说法,不适当的经济机构的特征在于,不清楚谁在做什么。更糟糕的是,如果游戏规则实际上存在,但没有执行。
“上面的模式肯定会产生不确定性。不确定性,有可能进行曼德格活动。如果不确定,不受明确的游戏规则的约束,当双方不同意时,这将是一个问题,“Firmansyah说。