承认Miura的第一个部件在兰博基尼的存在中起作用

雅加达 - 米拉是象征兰博基尼在超级车量级工作的车型之一。这辆车的记忆是,它具有异国情调的设计和独特的V12发动机声音。

拥有辉煌的历史,但许多超级跑车爱好者还不知道该车型的起源。好吧,这个老化的Miura单元再次被相机捕捉到,并被认为是Miura的原型,然后它的名字变得鲜明。

引用自Top Gear,8月26日星期一,这辆车被命名为“0502”,制造商在1966年日内瓦汽车展和摩纳哥大奖赛上使用。

外表与今天知名的Miura兼容,但具有眼镜形状的形状装饰,装饰着独特的圆前灯。另一个有趣的是,众所周知,这款超级跑车在测试阶段没有使用“刺牛”徽章。

此外,这辆车的油漆颜色可见脱落,似乎已经褪色。然而,这款原型车为兰博基尼创造了令人难以置信的历史。

3.9升L406 V12发动机配备了手动五加速传输,兰博基尼Miura能够在P400系列中产生345 dk的最大功率,在P400S型号中产生365 dk,在P400SV或这款外来超级跑车的最后一个系列中产生380 dk。

使用该引擎,Miura可以从0到97 km / h加速不到7秒,产生最高速度高达276 km / h或其时代最快的速度之一。

在展示其存在期间,该车从1966年到1973年组装了763辆。该车型停止生产,然后由另一款标志性车型Countach于1974年继承。

Miura也是下一批兰博基尼车型的灵感来源,如Diablo,Murcielago,Aventador和最新的Revuelto。所有这些车型通过配备精通的V12发动机,仍然保持着该车型的遗产。