凯迪拉克·利里克(Cadillac Lyriq)面临大规模退出:制动器的问题备受瞩目

雅加达 - 豪华汽车制造商凯迪拉克(Cadillac)不得不吞下苦涩的药丸,在美国召回了20,000多台Lyriq EV车型。之所以进行此召回,是因为制动系统功能不佳的问题。

引用自CNevpost页面,8月16日星期五,召回涉及2023年至2024年期间生产的车辆,具有全轮驱动变体。这个问题与电子制动控制模块中的软件有关,该模块有可能导致制动力损失。

通用汽车(GM)作为凯迪拉克的母公司表示,这种情况非常罕见。但是,他们承认车辆上的反锁制动(ABS)系统可能过于敏感。

在某些情况下,如果ABS故障打开,车辆车轮以某种模式移动,制动系统可以继续放出压力,最终降低制动性能,甚至导致制动根本不起作用。

这个问题在今年早些时候首次出现,此前有两起疑似由制动力损失引起的小型事故报告。在进行全面的工程分析和测试后,通用汽车于5月31日开始对产品进行调查,并得出结论,此事与电子制动控制模块上的软件有关。

为了克服这个问题,通用汽车将发布无线软件更新(OTA),但车主也可以访问官方经销商以解决此事。

这种召回并不是凯迪拉克·利里克(Cadillac Lyriq)的第一次召回。自2022年首次亮相以来,该车型已经经历了两次召回:首先,由于可能不当排序的安全带短缺,其次,由于电动机的不足电缆隔离,这可能导致驱动力损失