今年的Solo-Purwomartani Rampung收费公路,以下是进展的细节

雅加达 - 梭罗 - 日惹 - YIA Kulonprogo收费公路项目目前处于完工阶段,特别是沿42.38公里(km)的Solo-Purwomartani第1段。

第1段的建设分为两套,即沿22.30公里的1.1单人克拉登套餐和1.2 Klaten-Purwomartani套餐达到20.08公里。

引用PUPR部收费公路管理局(BPJT)的官方Instagram帐户@pupr_bpjt,8月15日星期四,Solo-Klaten Package 1.1的建设进度已达到94.91%,Klaten-Purwomartani Package 1.2达到51.81%。

前段时间,PUPR部长Basuki Hadimuljono也直接审查了Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo收费公路项目。

巴苏基建议,从梭罗到克拉登的收费公路已于2024年8月底完工。

与此同时,从克拉登到普兰巴南到普禾马塔尼的收费公路可以在明年年底前完成。

切换到第2段Purwomartani-Jc. Sleman。沿15.63公里的收费公路计划于2026年完工。

此外,38.59公里的Sleman-Purworejo第3段的目标是在2025年完成施工。

总体而言,Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo收费公路有望减轻日惹-索洛国道上车辆交通密度的负担,目前条件经常拥挤,特别是通往走廊沿线的旅游目的地,如普兰巴南寺和机场。

BPJT解释说:“这条收费公路将通过科洛马杜收费站(GT)通过接入/接入与跨爪哇收费公路网络相连,并将连接梭罗,三宝垄和日惹的三个机场。

收费公路建设实施期间,政府通过PUPR部关注并关心位于D.I.日惹地区的历史建筑,文化遗产和古代遗产的存在。

此外,它还将参与关注和保存周围的东西。特别是位于日惹的想象力线(从默拉皮 - 帕朗库苏莫山越过日惹)。