法拉利将注射SF90 Stradale和812 GTS,罗马紧随其后

雅加达 - SF90 Stradale 车型 于2019年首次亮相,成为制造商旗舰超级跑车之一,带有马标志法拉利。出道五年后,这家意大利汽车制造商决定让他退役。

卡斯考普斯于8月6日(星期二)报道,法拉利在今年第二季度财务发布会上透露了SF90的命运。在数据中,可以看出该模型和812 GTS没有注册。

虽然几乎可以肯定的是SF90 Stradale的生产将停止,但法拉利正在开发一款新车型,该车型已被策划为替代品。这证明,这辆车被2023年8月的测试摄像机捕捉到。

新型车型的规格和设计细节仍然非常有限,其继任者很可能携带与SF90相同的发动机,但功率增加。

因此,该车型将配备4.0升双涡轮V8发动机,结合三台电动机。

从视觉上看,估计汽车与SF90没有太大区别,但有一些变化。预计超级跑车还将采用296和12Cilindri的设计元素。

斯特拉代尔的SF90型号并不是唯一一辆将要注射的法拉利汽车。812 GTS汽车也将遇到老年人,加上罗马销售额的下降和812 Competizione的结果,使该品牌考虑停止这两款车型。

812型号的退出并不奇怪,因为法拉利推出了12Cilindri的替代品。该制造商还计划推出罗马的继任者,但细节和信息仍然非常少。

由Enzo Ferrari创立的制造商也致力于电气化,并将在明年推出首款电动汽车。事实上,当这辆车在意大利马拉内罗地区的道路上进行测试时,这辆车的形状已经泄露给公众。

到目前为止,法拉利仍然对其首款EV车型的规格,位置以及将要携带的风格保持沉默。此前,法拉利的首款EV的价格在50万欧元(88亿印尼盾)的范围内泄露给公众。该价格不包括其他个性化功能和选项,预计将使成本增加15-20%。然而,法拉利尚未对此发表评论。