由Batu Bara主导,KAI在2024年上半年运输了32.8亿吨货物

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)指出,2024年上半年的货物运输量为32,872,889吨。与2023年上半年的30,726,894吨相比,这一数字增加了7%。

“货物运输的增长得益于增加的旅行频率和路线,以及单一系列车厢的增加。这是客户对铁路货物运输需求不断增长的影响,“KAI公共关系副总裁Anne Purba于7月13日星期六表示。

安妮详细说明,KAI在2024年上半年的货物运输主要由26,278,697吨的煤炭商品主导,占KAI货物总运输量的80%。KAI煤炭运输集中在苏门答腊岛南部地区,以支持国家能源供应。

几乎所有商品,包括煤炭和非煤炭,都呈现出正增长趋势,增长率从5%到71%不等。

货运列车的出发或到达时间准确性方面,性能也有所提高。2024年上半年,货运列车出发的准确时间水平达到94.04%,较2023年上半年增加92.31%。

2024年上半年的货运列车到达时间准确率达到89.67%,较2023年上半年的86.88%。

“铁路的时速性能的改善是通过改善整体运营性能(包括设施和基础设施的维护)来实现的。时速是无交通列车运输的优势之一,因此包括大宗商品企业家在内的客户都有需求,“安妮说。

安妮说,KAI为各种货物运输商品提供服务,如集装箱,煤炭,水泥,燃料,CPO,化肥,零售等。使用火车的货物运输具有各种优势,例如准时性,安全性,大容量,非非法征税,并由专业人力资源管理。

其中一列火车的优势在于其非常大的容量。一个车厢可以运输50吨或2辆集装箱卡车的大小。事实上,苏门答腊南部的一系列煤炭运输列车可以同时吸引60个车厢或3,000吨。如果运输卡车,需要大约120辆卡车。

“KAI货物运输的存在是为了能够支持具有竞争力的物流成本,并减少拥堵,污染,受损道路等外部影响,并提高全球竞争力,”Anne总结道。