KCIC表示,被困岩石在Whoosh线上的潜力下降了78%。

雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)指出,Whoosh线上卡住风筝的可能性已经减少。

这符合KCIC向各所学校和社区进行的社会化。

通用汽车KCIC公司秘书Eva Chairunisa表示,在社会化之前,由于风筝游戏的高活动,有14个位置点被监控。

“6月底,监测地点数量下降了78%,仅降至3点,”他在6月25日星期二的一份官方声明中说。

Eva继续说,基于KCIC监测,距离Whoosh路径左侧和右半径500米的风筝数量也有所减少。

“与此相比,平均每天每点有多达15个风筝,在3个点上减少到一到两个风筝,只在周末发生,”他解释说。

伊娃说,尽管风筝干扰的风险有所下降,但KCIC将继续进行全面监视。共有550名保安定期沿着Whoosh路线和站巡逻,以确保Whoosh的旅程。

“我们感谢那些通过在车道上不打风筝来支持Whoosh的人,”Eva说。

此外,Eva表示,她的派对将始终继续确保Whoosh旅行对乘客来说始终安全舒适。

「Alhamdulillah,我们开展的社会化活动得到了很好的回应,也对Whoosh的顺利运营产生了影响。希望这个社区的支持能够继续流动和维持,以便Whoosh能够在现场没有任何障碍的情况下运作,“他说。

供您参考,自6月初以来,KCIC定期向公众举办与在Whoosh高速列车轨道周围玩风筝的危险有关的社会化活动。

2024年6月全年,在位于万隆至慈马希地区的学校进行了12次社会化,目标小学。

此外,保安人员还继续与当地地区合作,对居民住宅和有可能破坏风筝的地点进行例行巡逻。

各种社会化材料也通过放置横幅、传播广告牌、在大众媒体和社交媒体上传播内容而流传。