SpaceX星际飞船火箭在全球考验任务后成功降落在印度洋

雅加达 - SpaceX的星际飞船火箭成功地以高超音速从太空返回,并于6月6日星期四降落在印度洋。这枚火箭在其第四次实验中完成了全球全面的试验任务。这种受控的着陆是埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的SpaceX火箭开发活动的最新成就,该活动旨在建造可重复使用的卫星发射器和月球着陆器。

以前的试飞任务以星际飞船爆炸或摧毁而告终。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示,SpaceX计划今年至少进行六次星际飞船试飞,并在未来几年内进行更多次试飞,因为它面临着NASA的压力,表明这些火箭可以安全地将宇航员船员送往月球表面。

这个两个阶段的火箭系统,高度近400英尺(120米),由一艘安装在超重型助推火箭上的星际飞船组成。在7:50 a.m GMT 12:50,这枚火箭从SpaceX发射场Starbase起飞,靠近德克萨斯州南部的博卡奇卡村,发出强烈的冲击波,在海湾海滩的早晨雾中吹来。

Starship weighs 5000 tons on liftoff pic.twitter.com/HSxBYquSNK

— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2024

Starship weighs 5000吨 on liftoff pic.twitter.com/HSxBYquSNK

超重型独立于星际飞船的高度74公里(46英里),星际飞船发射自己的发动机进一步上升到太空。与此同时,超重型回到墨西哥湾并轻度着陆,显示出本应在陆地上的着陆。

SpaceX的现场直播显示,配备入职摄像头的星际飞船在前往印度洋返回地球时,在约200公里(125英里)的高度上每小时滑行约16,000英里(25,750公里),准备了一次可重复使用设计的关键演示。

2023年4月,火箭的第一次发射在地面约25英里(40公里)处起飞几分钟后爆炸,而11月的第二次尝试在触及太空后爆炸。三月份的第三次试飞成功达到了进一步,但在印度洋以北约64公里(40英里)的大气再次进入时爆炸。

周四,星际飞船似乎已经克服了过去的技术挑战。飞行后约45分钟,机载摄像机显示星际飞船外部形成一层超热血浆 - 标志着通过橙色,红色,蓝紫色和绿色的地球大气层出现非凡的热量下降的开始。

星际飞船的沉降因大气的猛烈摩擦而减慢,金属碎片和高表热防热器开始释放,火箭方向的伏击的一部分脱落,变成骨骼,尽管它们仍然起作用。

Starship重新启动发动机以扭转降落位置,例如陆地或月球着陆,然后降落在印度洋,正如水浪所证实的那样,这些水浪可以通过受损并被碎片覆盖的机载摄像机镜头看到。

「星际飞船失去了很多破碎的航海和航海帆船,但成功地软着陆了海洋!”SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上说,他曾表示,星际飞船的重返是这项任务的最大目的地,他在着陆后在社交媒体上发帖。

这些火箭大多被数百个小型黑覆盖,旨在保护它们免受高超音速潜入地球大气层时所面临的极端高温。

旨在比SpaceX的旗舰火箭Falcon 9更便宜、更强大,全额可重复使用的星际飞船设计代表该公司卫星发射业务和宇航员的未来。它将在未来几年内被NASA用于自1972年以来首次将宇航员降落在月球上。

SpaceX开发的Starship上有许多存在风险,美国宇航局在2026年将宇航员送回月球的尝试中依赖于该宇航员,与中国竞争,中国计划在2030年将其宇航员送回月球。中国在其每月计划中取得了一些最近的进展,包括在采样任务中第二次在月球远侧降落。

虽然星际飞船的开发速度似乎比其他火箭计划更快,但速度比马斯克想象的要慢。一位日本亿万富翁在2018年付钱与星际飞船在月球周围飞行,预计去年会发生,上周取消了他的航班,理由是时间表的不确定性。

马斯克推动迅速建造一艘星际飞船,危及了德克萨斯州和加利福尼亚州的SpaceX工人。

马斯克于2002年创立SpaceX,曾表示星际飞船应该在运送人类之前发射数百次,这表明火箭携带船员或将宇航员降落在月球表面可能需要数年时间。

SpaceX定期使用其船员龙胶囊从Falcon 9火箭发射到NASA的低地球轨道上的国际空间站向上运输宇航员。到目前为止,没有一家私营公司将人类送入月球。