巴厘岛Ngurah Rai机场有机会成为工业区货运枢纽

雅加达 - 巴厘岛巴东摄政区的I Gusti Ngurah Rai国际机场有很大的机会成为提供该国工业区进口出口商品的枢纽或货运中心之一。

“巴厘岛拥有相当广泛的国际航空网络,”Angkasa Pura I Gusti Ngurah Rai Handy Heryudhitiawan国际机场总经理在巴厘岛巴东摄政国际货运码头表示,6月7日星期五援引Antara的话说。

他说,虽然目前没有专用飞机运输货物,为巴厘岛的正规航班提供服务,但作为全球旅游目的地,众神之岛为许多国家的乘客提供商业航班。

目前,印度尼西亚最繁忙的机场之一由13家航空公司为19条国内航线提供服务,36家航空公司为33条国际航线提供服务。

这样,他观察到,仍然有很大的潜力用商业行为者需要最大化的货物装载装载飞机容器。

他指出,除了运输货物数量外,机场每天的平均货物量达到130-150吨。

“这个数字不包括转运。如果你加上它,它要大得多,要高得多,它可以击败其他机场,“他补充说。

此外,巴厘岛在地球南部有直飞航线,即澳大利亚和新西兰,然后是中东和东亚国家,如中国,日本和韩国,以及南亚,即印度,由巨型机组和大型机组飞机提供服务。

这种连通性使巴厘岛成为进出口货运中心的机会。

甚至包括阿提哈德在内的几家来自中东的国际航空公司也增加了在巴厘岛的新国际航班,一些来自韩国的航空公司也计划提供直飞航班。

“这个巴厘岛机场很完整,更整合,”他补充说。

与此同时,在巴厘岛为货物提供服务的国际航空公司的代表之一Lahenda Aprilian承认,他的政党利用多式联运服务,提供从水进口货物通过巴厘岛运输的空间,因为众神之岛上有更多的国际航线。

他记录,从2024年1月至5月,来自水的64吨货物从巴厘岛机场出口到包括服装产品在内的许多国家。

这一数额接近2023年的成就,共达到79吨。

他还乐观地认为,在海关完全实施出口单一提交数字系统、单门系统和多式联运服务后,他可以为印度尼西亚的其他地区提供服务。