它被称为港口大量集装箱堆积的原因,这是工业部发言人的回应。

雅加达 - 工业部(Kemenperin)就在丹不碌和丹港收集装有各种商品的集装箱发表了自己的声音。此前,贸易部(Kemendag)表示,集装箱收集的原因是技术批准的限制,作为获得进口许可证的条件。

工业部发言人Febri Hendri Antoni Arif表示,他的政党与几个港口集装箱的积聚没有直接关系。根据工业部在发展国内工业方面的职责,他说,他的政党有义务确保满足对工业原材料的需求。

“作为对贸易部声明的回应,该声明指出集装箱堆积的原因是技术批准的障碍,作为获得进口许可证的条件,我们传达了工业部与几个港口集装箱堆积没有直接关系,”Febri在5月20日星期一的官方声明中说。

Febri还否认,工业部颁发技术批准(Pertek)的长度是积聚条件的原因。他说,提交pertek的程序只需5天。该过程也以电子方式运行。

“技术考虑的公布最迟在收到申请和所需文件完整和正确后五个工作日内确定,”他说。

他解释说,截至2024年5月17日,工业部收到了3,338份pertek申请,用于10种商品。在3,338项申请中,1,755项被签发,11项被拒绝,1,098项被退回以满足要求。

与此同时,根据5月16日星期四的协调会议(rakor)获得的数据显示,贸易部发行的Pertek数量和进口批准(PI)的差异。Febri还提到,在为钢铁,合金钢及其衍生产品发行的1,086个Pertek中,发行的PI为821 PI。

“差距的量约为24,000个集装箱,”他说。

此外,到目前为止,工信部也不知道这些容器的内容。即使在之前的会议上,海关总署也转达了有关其对容器是否由具有一般进口者识别号或生产者进口者识别号的公司拥有的无知的信息。

法律法规的规定,任何进口货物都包含在印度尼西亚共和国境内,特别是属于禁令和/或限制类别(lartas)的货物,都必须持有进口许可证文件。要获得进口许可证,其中之一就是要有工业部颁发的技术考虑。

因此,Febri说,包含在有问题的lartas类别中的进口商品在拥有进口许可证文件之前不应该能够进入海关区,例如目前正在收集的。

为了履行维护国内产业的职责和职能,工业部必须保持国内生产与市场之间的平衡。

“只要国内需要这些商品,我们就不会对进口商品过敏,而国内生产不足。因此,Lartas的政策旨在不干涉国内产业,“他补充说。