说得太难说,本田将为中国市场更名HR-V电力

雅加达 - 本田计划在客户认为“e:N”这个名字很难说出来后,更改其电动汽车的命名。

此外,该制造商将很快将英国组装的e:Ny1电动汽车进口到中国市场。有人提到,HR-V电动版将获得面向,并将获得最新名称,以使客户更容易使用此模型。

“中国的客户不能说出来,”一位消息人士援引Autocar的话说,5月2日星期四。

本田e:Ny1是SUV B段类别的最新跨界车。制造商提供e:Ny1具有微妙的驾驶体验和“风能驾驶”。

在外观方面,与本田的SUV具有燃烧发动机HR-V,有相似之处。这可以从可见的狭窄前灯中看出。然而,区别在于e:Ny1上的烤酒覆盖了本田在中间突出标记“H”的标志。

SUV e:Ny1 拥有本田开发的最新 e:N Architecture 平台。前摩托车驱动平台提供三种属性,即强大的车身结构、低重力中心和地板低空气动力学,经过精心安排,以便驾驶员在驾驶e:Ny1 期间可以享受愉快的体验。

该EV汽车平台结合了高性能和轻性能的动力驱动装置,电动机和变速箱。它可以产生203 dk的功率和310 Nm的峰值扭曲。

除了性能外,本田e:Ny1还具有68.8 kWh的锂离子电池,具有令人印象深刻的能力。有了这个,e:Ny1根据WLTP周期,续航里程可达412公里。

去年4月,该公司还在北京汽车展2024上发布了《叶》系列,专门针对中国市场。Yen家族充斥着许多车型,如Ye P7,Ye S7和Ye GT Concept。

Ye P7和Ye S7型号是专门开发的EV平台上构建的,每款型号都以两个变体形式提供,即单摩托车后轮驱动器和所有双摩托车车轮的驱动器。

同时,Ye GT Concept车型是该系列的最高版本。采用GT(大巡洋舰)命名和赛车车等设计的司机座位的“低而宽”形状,该车型旨在专注于动态性能。

在年度活动中,本田还推出了e:N家族的两款车型,即由合资公司GAC本田汽车销售的e:NP2和东丰本田汽车的e:NS2。两者都将于2024年6月开始进入市场。