KESDM和教育和文化部将电动机转换纳入SMK独立课程

雅加达 - 能源和矿产资源部(ESDM)通过能源和矿产资源部新能源,可再生能源和节能总局(Ditjen EBTKE)将与教育,文化,研究和技术部职业教育总局合作,发展电动机转换能力。

两个部委将制定一个联合电动机转换培训模块,作为印度尼西亚职业高中(SMK)独立课程的一部分。

「我会见了教育和文化部职业教育局局长Kiki Yuliati夫人,讨论了电动摩托车转换计划,以及SMK如何参与该计划,”EBTKE总干事Eniya Listiani Dewi说,Slelasa,4月30日。

后来,Eniya继续说,对于政府机构之间的合作,这将根据其主要职责和职能以谅解备忘录的形式通过,作为法律保护伞。

职业教育总局将把汽车或轻型车辆工程领域的职业学校纳入电动机转换活动,成为能源和矿产资源部的合作伙伴研讨会。

目前,交通部已注册了34个认证转换摩托车车间,但只有17个转换车间成为能源和矿产资源部的合作伙伴,以实施政府援助计划,转换获得补贴的摩托车。

Eniya希望,随着电动机转换专家的增加,以及改装车间和服务中心的增加,这将使人们更容易获得摩托车转换服务。

突破,目前能源和矿产资源部为车主,特别是职业学校学生和教师提供了免费转换车辆的机会,并得到能源和矿产资源部门企业实体企业社会责任(CSR)基金的支持。

“目前,免费摩托车转换计划仅限于SMK,我们利用CSR资金来弥补摩托车车主必须承担的缺乏转换成本(减少1000万印尼盾补贴后),希望将来,我们可以为一般社区群体增加,”他补充说。

Eniya进一步表示,通过参加这一转换计划,SMK的学生和教学人员可以直接实行现场培训,并参与减少污染和减少排放。

作为参考,政府已将政府对电动摩托车转换计划的援助金额调整为1000万印尼盾。这项规定是通过2023年能源和矿产资源部长第13号条例进行的,该条例修订了2023年能源和矿产资源部长第3号条例中的规定,该条例涉及政府援助的总准则,以将燃油电动摩托车驱动器转换为基于电池的电动摩托车。

此外,最初仅限于个人的受益者群体现在已经扩大到包括社区或非政府群体,以及政府机构或非政府机构。