保时捷 911 Turbo M505 Flatnose 1989 Super Langka 低里程 出售

雅加达 - 厚袋的经典汽车爱好者可以停靠。现在拥有梦想汽车的罕见机会。保时捷911 Turbo M505 Flatnose 1989,一辆传奇的跑车轿车,超低里程,将于2024年6月1日在RM苏富比拍卖行提供。

回想起来,第一代保时捷911 Turbo,在内部称为930型,自1975年推出以来,立即成为世界性能的标志。凭借宽阔的护栏设计和“尾尾尾”式的后部散装机,这款车不仅看起来很出,而且立即被确认为保时捷911家族。

特殊要求诞生

与此同时,据RM苏富比网站报道,4月26日星期五,拍卖后的汽车始于1982年,当时保时捷赛车赞助商要求独家制造计划(有时称为“Sonderwunsch”或“特殊愿望”)创建一款独特的道路汽车,类似于主导赛道的保时捷935赛车。

结果是一台车身车,非常类似于空气动力学的935车身。该车有一台平整的式钢前面机,带有发动机盖,并配备了可打开的前灯。火箭面板由一个盒子制成,延伸以填充宽阔的四分之一后面板,其中包含带侧分叉的刹车冷却通风口和额外油冷的电气扇。并在两端安装更宽的支架和轮胎。

昂贵且独家

没过多久,消费者对保时捷935“平鼻”的需求受到启发,就充斥着保时捷。难怪,这辆车通常只由最富有的客户订购,并且经常配备许多工厂改进的补充。

1987年,保时捷终于将北美方形鼻子包装(称为M505)列入工厂目录。该车型年共为美国市场生产了142台高尺。

延迟的一次

根据“浦项制铁911涡轮:空冷年份1975-1988”一书,这辆即将拍卖的涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡轮涡

该车具有大奖赛白色外观颜色,部分皮革内饰Velvet Red和Black,配备电动太阳镜,限量差异滑坡,Blaupunkt Reno立体体带有额外的增压器,以及更短的牙齿移动耳塞。

目录制作时的里程仅为895英里(约1.440公里),保养良好,可能是存在里程最低的平面鼻子之一。

保时捷爱好者预计将激烈竞争以获得这款特殊车,毫不奇怪,RM苏富比估计拍卖价格将从25万-300万美元左右或相当于40亿至48亿印尼盾。