丰田只在最新凯美瑞上提供混合变体,揭示了原因

雅加达 - 丰田已宣布美国(US)市场对最新一代凯美里的价格。和以前一样,这辆车将填充高级轿车部分,也是本田协商公司的竞争对手。

第九代,制造商只出售混合发动机版本。然而,这家日本公司有明确的理由认为,这种标志性的车型仅在电气化方面可用。

喀麦尔首席工程师Mark DeJongh表示,该车型与最新丰田混合系统5(THS 5)的技术非常合适,并且有信心客户会接受它,因为它具有出色的燃料效率能力。

“燃料节约非常好,我们知道新丰田混合系统5号,我们真的有机会完善驱动系统并将其提升到最高水平,”DeJongh表示,引自 Motor1,4月20日星期六。

DeJongh补充说,他的政党通过为这个模型带来一些更新来尽最大努力,以便Camry将成为她同类的旗舰模特。

“作为一名工程师,或开发汽车的人,你想做一些有趣而惊人的的事情,但我们持有'撒丹到核心'的座右铭。我们跟随凯美瑞的样子,让他好多了,“Dejongh补充道。

该车采用最新的设计,前部类似于普锐斯和冠状车型,保险杠,侧面和后部部更加未来主义和坚定。该轿车有四个装置,即LE,SE,XLE和XSE。

进入机舱后,凯美瑞的仪表板略有变化,看起来更豪华。座椅颜色有两个选择,即红色和黑色。7英寸数字集群是SE型号的标准,而12.3英寸的全数字测量集群是XSE型号。

就功能而言,Camry配备了更先进的丰田安全感官(TSS)3.0技术作为标准,涵盖了几个功能,如带有行人检测的预撞系统,全速边缘动态雷达巡航控制,带有方向盘助理的车道退出,车道追踪助理,路标助理,自动高闪电和主动驾驶助理。

此标志性轿车上可用的最先进功能是电气控制刹车(ECB)系统的存在,该系统可以帮助更好地控制和制动。

同时,最新一代的Camry配备了一台2.5升4缸发动机,搭配HS 5技术,传输eCVT,可以智能地精细移牙和燃料刺激。

对于前轮驱动(FWD),丰田凯美瑞可以泵送功率高达225 dk。同时,全轮驱动型(AWD)的功率高达232 dk。

世界上最大的公司之一,为Camry设定了价格,从28,400美元(约合462.1亿印尼盾)的初始版本LE FWD到最高XSE AWD的36,125美元(约合587.9亿印尼盾)。