开斋节后流的高峰期,KAI记录为218,579名乘客

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)指出,Lebaran 2024回流的峰值发生在4月14日星期日,长途列车乘客人数为218,579人。

具体而言,经济舱客人144,145人,高管舱客63,620人,商务舱客9,968人,豪华舱客762人,套房套房舱84人。

为了在Lebaran回流的高峰期为乘客提供服务,KAI运营着256列长途列车。回流高峰期长途列车客户最喜欢的关系是水 - 雅加达,日惹 - 雅加达,玛琅 - 雅加达,勿里达 - 雅加达,水 - 万隆等。

KAI公共关系副总裁Joni Martinus表示,自4月12日星期五以来,回流趋势已经出现,当时有214,284名长途列车乘客,4月13日星期六有215,722名乘客。

KAI预测,回流高峰仍将于4月15日(星期一)发生,目前有193,595张长途列车票售出。由于销售仍在进行中,这一数字仍将继续增长。

“我们向所有客户表示感谢,感谢他们将这次开斋节假期期间的旅程委托给KAI。所有客户也井井有条,并在旅途中享受KAI服务,“Joni在4月15日星期一向媒体发表的一份声明中说。

KAI确定,2024年Lebaran运输期为2024年3月31日(H-10)至4月21日(H+10)。

4月15日(星期一)的数据监控显示,在此期间购买的长途列车票为3,313,671张。

最受欢迎的长途列车KA-KA 如下:

1. Airlangga列车Pasarsenen - 水Pasar Turi(PP)的关系

2. Joglosemarkerto 列车环绕爪哇中部

3. 帕苏丹列车关系基拉康东 - 水古本(PP)

4. 斯里丹列车伦普扬甘 - 吉打邦(PP)的关系

5. 宾加万列车帕萨塞宁 - 普尔沃萨里(PP)的关系

6. 卡胡里潘列车基拉康东 - 勿里达(PP)的关系

7. 查亚卡塔列车帕萨塞嫩 - 水古邦(PP)的关系

8. 马塔玛贾列车帕萨塞宁 - 玛琅(PP)的关系

9. 火车Kertajaya Relations Pasarsenenen - 水Pasarturi (PP)

10. 塞拉尤列车帕萨塞宁 - 普禾加多(PP)

KAI呼吁所有客户在前往出发站时分配足够的时间。这是为了避免火车错过的可能性。

“鉴于高速公路的密度,在开斋节期间往往会增加。我们提醒乘客仍然可以通过安排从住所出发时间到出发站来使用火车作为旗舰交通方式,“Joni说。