返回Lebaran 2024,Jasa Marga将Solo-Yogya收费公路运作到Ngawen Klaten

雅加达 - 管理Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo(Jogja-Solo)收费公路的PT Jasamarga Jogja Solo(JMJ)将从Colomadu-Ngawen(Klaten)沿着22公里(公里)开始,以功能运营收费公路。

这是为了支持在开斋节1445回历期间返乡旅行和在日惹地区度假的人们提供最佳服务。

PT JMJ总裁Rudy Hardiansyah表示,这条功能线路将于2024年4月5日至11日在返乡流期间(从科洛马杜到Ngawen的一方向)和2024年4月12日至15日在回流期间(从Ngawen到科洛马杜的一方向)运营。

「在此期间,我们打开了Jogja-Solo(路段)Colomadu-Ngawen收费公路的功能路线,营业时间为06.00-17.00 WIB,允许通过此功能路线,专门针对非巴士/小型车辆的车辆。至于通过此功能路线的道路使用者的最大速度,是40公里/小时,“鲁迪在4月4日星期四援引的官方声明中说。

鲁迪评估,通过这条功能路径,人们不必通过交通信号供电器(APILL)灯的15点。与国道相比,从通道或科洛马杜收费站(GT)到克拉登的行程时间仅为25分钟。

“Jogja Solo收费公路(ruas)Colomadu-Ngawen,Klaten的功能路径是Jogja-Solo收费公路第一阶段工作的部分,”他说。

与2023年圣诞节假期服务和2024年新年不同,在这次的2024年开斋节假期的势头下,功能通道开通更长,达到Ngawen的22公里。众所周知,在2024年圣诞节和新年假期中,从科洛马杜到卡兰甘诺姆的通道仅沿着13公里。

也就是说,他说,PT Jasamarga Jogja Solo设法将道路的长度增加了9公里。Jogja Solo收费公路的功能路径沿22公里,两条路径都有固有路面或刚性路面13公里和9公里,其余的刚性路面仅在一条车道上完成。但是,PT JMJ确保这条功能路径可以安全由社区通过。

该公司还预测,将通过此功能路线的交通量(lalin)将达到每小时1,000辆车。这条功能路线可以成为避免在Tugu Kartasura Delanggu和Solo-Yogyakarta公路上经常发生的lalin密度的替代路线。

可以通过GT Banyudono和GT Colomadu通道从国道进入Jogja-Solo收费公路的功能通道。如果旅行者来自跨爪哇收费公路,他们可以通过GT Colomadu直接前往GT Karanganom出口,GT Banyudono出口或Ngawen(克拉登)出口。

同时,对于将从Solo和Boyolali进入的主干道(非收费公路)的旅行者,驾驶者可以通过GT Banyudono通道进入。另一方面,在回流期间,驾驶者可以从Ngawen(Klaten)和GT Karanganom到GT Banyudono或GT Colomadu的通道进入功能路径。

PT Jasamarga Jogja Solo已准备官员监督Jogja-Solo收费公路功能路线的运营,以便顺利运行。例如,提供GT Banyudono的2024年开斋节哨所,KM 13 + 000和KM 19 + 000的监控哨所。

然后,在Colomadu Access,Banyudono Access,Karangganom Access和Ngawen Access(Klaten)上有警察和运输站。

「想休息一下或想去厕所的道路使用者,我們还在功能路径沿线提供厕所和移动加油站服务。如果道路使用者遇到紧急情况,我们还提供基础设施和配套设施,如移动客户服务(MCS),救护车,救援和最接近的收费出口的免费起重服务,“他说。

“PT JMJ还准备了线索标志和警告,例如速度限制,方向指定标志和其他信息标志,”他说。

他呼吁所有将要在2024年开斋节返乡的驾驶者,以最佳状态行驶,遵守交通标志,遵守40公里/小时的速度限制。Jasamarga还为需要Jogja-Solo功能收费公路信息或帮助的驾驶者准备了六个2024年开斋节哨所以及警察和Dishub哨所。