吉利计划不愿输给比亚迪,推出一辆续航里程为2,000公里的PHEV汽车

雅加达 - 插电式混合动力段(PHEV)车辆在汽车行业中正在崛起,因为它们携带双电源,即纯燃烧发动机(ICE)和电动(EV)。

中国的汽车巨头之一吉利(Geely)打算推出具有混合技术的汽车,提供长达2,000公里的里程。

4月1日星期一,WardsAuto报道,该制造商承诺了令人印象深刻的续航里程,尽管其测量基于比EPA更大的CLTC测试周期。

此外,Geely还透露,该车型将基于现有技术建造。该公司可能会使用Galaxy L6的动力总成。这款轿车型车具有4.5升4缸发动机,连接到电动机和双混合传输,可以输出高达358分钟的电力。配备19.1 kWh电池,该车型可以在净电力下运行124公里。

一体192升的油箱与电池的电力相结合,Galaxy L6的总续航里程可达1,370公里。

虽然信息仍然有限,但该公司表示,新车的燃料消耗量为2.0 l / 100 km,比Galaxy L6更湿润,后者能够达到4.5 l / 100 km。

此前,比亚迪等公司竞争对手宣布承诺通过提供同样令人印象深刻的里程来扩大PHEV车辆的阵容。

总部位于中国深圳的比亚迪(BYD)希望推出五代PHEV系统,续航里程约为2,000公里,结合汽油和电力。这项最新技术将得到下一版ePlatform平台的支持,预计将于本月在北京汽车展上正式宣布。这是目前在比亚迪车辆上提供的双向模式(DM)系统的演变。

目前,该系统可用于多种车型,包括BYD Song Plus,它提供了两个变体,即以效率为中心的DM-i和优先考虑性能的DM-p。

BYD提供Song Plus,具有8.32 kWh或18.32 kWh LFP电池组,以及60升容量加油箱,根据CLTC周期提供高达1.150公里的续航里程。

第一辆使用最新PHEV技术的汽车定于2025年推出。