6日至2024年4月15日,雅加达Bebas Ganjil-Genap

雅加达 - 波尔达地铁再也暂时取消了DKI雅加达地区奇偶数的应用。这一决定与2024年开斋节有关。

“奇偶政策将于2024年4月6日至15日被废除,”@tmcpoldametro Instagram帐户在3月30日星期六引用。

当时的奇偶销毁符合209年第88号州长条例(Pergub),该条例第3条第(3)款解释说,对奇数完全系统的交通限制不适用于周六和周日。

然后,交通事故也不在总统令(Keppres)规定的国定假日强制执行。

“奇数制度不是在周六和周日以及总统令确定的国定假日上强制执行的,”他写道。

关于返乡流量,警察交通队表示,在2024年开斋节返乡和返回期间,将有大约7000万辆机动车辆使用陆路。

“我们需要的是,使用道路的共识接近6000万至7000万。这是为了合并约3700万辆公共汽车,3500万辆私家车,3100万辆摩托车。这是我们需要预料到的,“警察部队执法局局长Raden Slamet Santoso准将说。

根据交通部的一项调查结果,预计今年多达1.936亿人将前往开斋节并返回。与2023年开斋节相比,这一数字增加了约52%,约为1.23亿人。

根据这些数据,从旅行者的起源来看,最高五个地区来自东爪哇近313万人,Jabodetabek2843万人,中爪哇2611万人,西爪哇2279万人,北苏门答腊1067万人。

与此同时,最多通往东爪哇的旅行目的地地区估计约为6.160万人,中爪哇3760万人,西爪哇3210万人,日惹特区1170万人,雅加达DKI640万人。

“广泛选择的交通方式是火车,约39.32%,其他是私人公交车和摩托车,”斯拉梅特说。

为了预测交通拥堵,国家警察从警察总部和波尔达级别部署了76,192名人员,降级到5,784个服务站,安全站和综合哨所。