BYD 计划推出最新PHEV 系统,提供更长的里程

雅加达 - 建造你的梦想(比亚迪)已成功吸引了全球汽车行业的注意力,这要归功于其车辆系统的复杂性。

比亚迪通过提供多种电动汽车(EV),插电式混合动力(PHEV)和电动边缘扩展车(EREV)来成功突破市场。然而,该制造商并不想自满,并希望为未来的选择提供其他技术先进的汽车。

3月14日(星期四)从Autocar报道,总部位于中国深圳的该公司希望推出第五代PHEV系统,距离为1,200英里(或约1,931公里),结合汽油和电力。这项最新技术将得到下一版ePlatform平台的支持,预计将于4月在北京汽车展上正式宣布。这是目前在比亚迪汽车上提供的双向模式(DM)系统的演变。

DM于2008年首次推出,随着时间的推移,它经历了重大发展。目前,该系统可用于多种车型,包括提供两个变体的Song Plus,即以效率为中心的DM-i和优先考虑性能的DM-p。

两种变体都配备了1.5升4缸阿特金森循环发动机,功率为108 dk。通过电动机和CVT传输的组合,可以生成的最大功率可达175 dk。

BYD提供Song Plus,具有8.32 kWh或18.32 kWh LFP电池组,以及60升容量加油箱,根据CLTC周期提供高达1.150公里的续航里程。

使用最新PHEV技术的第一辆汽车计划于2025年推出,利用现有DM系统的功能,并在发动机,电动机和电池方面进行了额外的开发。