印尼鹰航为2024年开斋节返乡时刻准备了140万个座位

雅加达 - 印尼鹰航集团为2024年开斋节的返乡和回流准备了多达140万个航班座位,即2024年4月3日(H-7)至4月21日(H + 11),用于国内和国际航线。

“开斋节的势头不仅是我们为满足安全舒适航空服务需求做出贡献的重要势头,也是优化此期间乘客增长的基准,”印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra在雅加达表示,Antara于3月13日星期三援引。

欧文表示,在2024年的返乡和回程流程中,鹰航优化了宽体飞机的运行,在鹰航运营的国内和国际航线上至少增加了27,500个座位,并通过其子公司Citilink运营。

印尼鹰航集团座位的可用性包括印尼鹰航通过运营B777-300 ER,A330-300,A330-200和B737-800NG机队提供的至少706,706个座位。同时,花旗将准备至少710,660个航班座位,由A320和ATR机队提供服务。

Irfan解释说,印尼鹰航和花旗公司致力于始终处于最前沿,以确保社区的空中可达性需求,特别是在欢迎今年Lebaran的势头方面。

开斋节高峰期,印尼鹰航集团将专注于优化各种国内最爱目的地的航班能力,包括巴东,梭罗,巨港,三宝垄,日惹,水,登巴萨和望加锡。

航班容量的优化也得到了额外航班运营的支持,印尼鹰航计划再运营至少170个航班,而花旗联则再运营约16个航班。

“当然,这种额外飞行运营的预测将继续根据社区在季节高峰之前的需求动态移动,”他说。

今年,印尼鹰航集团预计座位数将增加140多万个席位,比2023年开斋节的高峰期约120万个席位增长18%。

伊尔凡说,他的政党估计,2024年开斋节季节的返乡流量峰值将发生在4月6日,回流峰值将发生在4月13日。

“我们预计,航空服务需求的需求数量将继续增长,以符合即将到来的假期附近的人们旅行的趋势。出于这个原因,我们将继续监测社区的流动,以确保航空服务基础设施的准备可以最佳地得到满足,“他说。