梅赛德斯 Rilis E 53 Hybrid 4Matic+,PHEV技术效率和高性能一

雅加达 - 最近,梅赛德斯 - 奔驰在室内和宿舍变体中发布了最新车型,AMG E 53 Hybrid 4Matic+。制造商表示,该车从插电式混合动力系统(PHEV)中提供性能和燃料效率。

「這款車提供了AMG型式的驾驶快感,具有卓越的反响力,卓越的驾驶动态和运动型设计,”梅赛德斯AMG首席执行官Michael Schiebe于3月11日星期一在该公司的网站上表示。

基于E级车型,该车从AMG获得了许多运动型触摸,前线更宽,外部空气入口通道可帮助空气动力学侧。

同时,侧面具有特殊的侧面衣裙,具有连接两个佩勒克肘的视觉效果。然后,后照明携带水平连接的平板LED灯,带有清晰而豪华的图形。

制造商也不忘在前面和后面提供特殊的“混合”徽章。然后,此模型带有标准的19英寸合金合金。但是,客户可以选择20英寸和21英寸合金选项。

与其他车型一样,E 53 Hybrid 4Matic+获得了豪华的触感,运动的组合与开口灰木材的明亮鼓。然后,MBUX超级屏幕也以乘客显示器为选项。

MBUX多媒体系统提供AMG特定的显示和功能,以及AMG Performance和AMG TRACK Pace独家额外菜单内容,以及可选的特殊混合显示和功能。

AMG Dynamic Select 系统也提供,作为驾驶员意愿的驾驶模式的选择,包括 Comfort,Sport+,Sport+,Smoothness和Individual。然后,混合动力驾驶功能还由电气和电池控股组成。

对于赛车厨房,该车配备了3.0升6缸发动机,搭配电动机,可产生585 dk的联合功率和750 Nm的扭曲,以及AMG Speedhift TCT 9G传输。因此,这辆车可以在3.8秒内从0到100 km / h运行,并产生280 km / h的峰值速度。

使用PHEV系统,该车的电池组为28.6 kWh,可以使AMG E 53 Hybrid 4Matic+在100公里外与EV等纯电力一起运行。