随着樱花的成功,日产计划为丰田和本田的追逐推出另一个Kei Car EV

雅加达 - 为了扩大其电动汽车,日产计划在樱花车型在日本市场上取得成功后,推出自己的超紧凑电动汽车。

3月11日星期一,日产表示,这款基型车将增加其本地市场竞争对手丰田和本田的利润率。

日本横海总部的制造商预计,随着其与普通汽车相比相对便宜,Kei car EV的销售额将增加,其尺寸非常适合短期旅行。

通过展示自己的轻电动汽车生产,制造商希望提高效率并降低生产成本。日产和三菱将继续通过其合资企业NMKV处理电动汽车车的规划和开发。

此外,该制造商正在考虑从2028年开始将生产转移到 Kyushu 工厂。该设施可生产多达50万辆汽车。

预计日产将在此期间使用该工厂80%的产能,通过将罗杰车型生产转向其他生产线来制造这款Keyer EV汽车。

与此同时,日产樱花是2023年日本售价最高的客运电动汽车,份额达到42%。自2022年推出以来,销量已达到近64,000台。

日产樱花和三菱eK X等车型在日本的电动汽车细分市场销售非常有帮助,前者一直持续得很慢。两者都有价值200万日元或相当于2.118亿印尼盾的有吸引力的价格。

它的尺寸小,但樱花在日出国地非常受欢迎。其小尺寸非常适合在各个人口稠密的地区突破狭窄的道路。