关于巴东-西辛辛收费公路建设的审查,Erick Thohir表示进度已达到55.43%

雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔(Erick Thohir)表示,巴东-西辛辛(Pacin)收费公路项目的工作符合良好的质量。目前,该项目物理开发的进度已达到55.43%。

埃里克在3月6日星期三进行直接访问后转达了这一点。

该 munjungan旨在确保收费公路的建设进度按照计划的时间表和质量进行。

巴东-西辛辛收费公路本身的长度为36.6公里,总投资额为9.8万亿印尼盾。

截至2024年3月,巴东-西辛辛金收费公路项目的物理建设进度已达到55.43%,土地征用进度仍为93.86%。

「我想重申,直接到实地监督和控制开发项目的重要性。此外,该项目是确保一个地区经济增长的重要设施,“他在3月6日星期三的一份官方声明中说。

埃里克说,收费公路的存在将以增加用电为标志。以及工业或住宅的增长,例如在苏门答腊岛连接的收费公路上。

此外,埃里克还乐观地认为,这条收费公路的建设肯定会增加西苏门答腊地区经济增长的乘数效应。

“而且,它也能够吸收劳动力,”他说。

与此同时,Hutama Karya的总裁Budi Harto确保Pacin收费公路的建设能够按时投入使用。事实上,Hutama Karya将功能地运营收费公路。

“上帝保佑,这条收费公路将在7月投入使用。随着许多建筑数字化技术的使用,例如从设计过程到施工的建筑信息建模(BIM)的实施,我们希望在今年第三季度完全完工,“Budi说。

此外,Budi Harto解释说,这条收费公路将配备许多设施,包括3个收费站,1对休息和服务场所(TIP)类型A在STA 22 + 000中,以及一些交叉建筑,如8座河桥,2座灌溉桥和14座地下桥。

这条收费公路还将配备2x2车道,计划速度为每小时80公里。这将把从巴东到武吉丁宜的行程缩短到仅一个小时,从而增加区域旅游和周边地区的发展。

巴东-西辛辛收费公路的存在也对通过中小微企业改善经济产生了影响,增加了房地价值和住房开发的潜力,扩大了工业生产,农民,渔民和农民的分销,因为它们可以很快被带到周边地区的市场,如北干巴鲁,杜麦和占碑。