兰博基尼准备“Huracan STJ”作为Huracan系列的告别问候

雅加达 - 兰博基尼计划通过携带混合V8发动机推出了Huracan的继任者。在它推出之前,这家带有“喧嚣”标志的制造商将发布该标志性车型的最后一个变体Huracan STJ。

根据CarBuzz的报告,2月29日星期四,这家意大利著名的超级卡车品牌最近向欧洲知识产权局提交了两种商标,“Huracan STJ”和“STJ”。据报道,该名称的提交附有即将推出的车型的官方标志,其中包括明显的红色“S”,“T”和“J”。

还有人报道称,这辆车将是所有系列赛的顶级版本,并位于Huracan STO之上。此外,此型车有可能成为特殊的“单轨”车辆。

Huracan STO是Huracan Evo的三个版本之一,除了Sterrat和Technica之外,Huracan Evo是作为该系列第二代的告别问候而开发的。STO代表“Super Trofeo Omologata”,指的是“Lamborghini Super Trofeo”赛车系列。

车内有 cl 帽子

琥珀“Cofango”, 侵略性后翼, 虚假屋顶滑板, 发动机容量为5.2升V10 自然驱动,功率高达631分钟。

对于即将推出的车型,制造商使用名称徽章“STJ”,意思是“Jota”。从历史上看,“J”字母的嵌入是专门用于庄严版兰博基尼车型,例如2012年推出的Aventador J和1970年的Miura Jota。

「Jota」在西班牙语为字母J表示,指的是Appendix J FIA的赛车规则和Miura Jota是汽车工程师兼测试车手Bob Wallace于1970年开发的赛车准备模型。这辆车只有一辆车可用,但这辆超级跑车在一年后发生了事故,起火。

“Jota”这个名称也用于1995年的暗黑破坏。暗黑破坏Jota只有28台,电力和扭曲部位改进,内部和外部改装,排气管系统改进,因此该车只允许在赛道上行驶。