3月4日,丰田两家工厂的生产活动,柴油发动机认证丑闻后恢复正常

雅加达 - 丰田通过承认柴油发动机认证过程中的违规行为,震惊了全球汽车行业。至于发生的事情是在内部丰田工业公司(TICO)作为丰田柴油发动机供应商实施标准操作程序(SOP)的错误,因此某些产品不得不暂停生产期。

此前,该制造商决定暂时关闭其日本工厂的两条生产线,即美县丰田汽车体的Inaabe工厂和吉武县丰田汽车体的Inaabe工厂。然而,现在,这两家工厂的生产活动都将恢复正常。

土地、基础设施、运输和旅游部(MLIT)解除了TICO生产的柴油发动机交付的暂停期,因此丰田决定从3月4日开始继续其两条工厂线的生产。

“与此相关的是,日本所有工厂的生产将继续,国内目的地的交付将继续,”丰田在2月29日(星期四)的官方声明中写道。

此外,这家汽车制造商还将为TICO提供支持,并将审查情况,以确保其产品的安全性和质量是重中之重。

「丰田将继续向TICO提供支持,以恢复信任并振兴其机械业务。

柴油发动机操纵案涉及全球十辆车,其中六辆来自日本,据报道使用了这些有问题的发动机。

有三种类型的机器受到影响,从用于陆地巡洋舰普拉多,Hiace,Hino Dyna,Hilux型号的1GD到丰田汽车制造印度尼西亚(TMMIN)生产的Fortuner。此外,2GD和F33A型机也受到影响,用于Hilux,Innova,Land Cruiser 300和Lexus LX500d型号。