本田正式发布CR-V e:FCEV,第一辆配有EV电池组的美国生产氢电动汽车

雅加达 - 本田推出了CR-V e:FCEV 2025,这是美国第一辆大规模生产的插电式氢燃料电池电动汽车。此次发布还添加到其环保汽车名单中。

据说该模型将美国最新的美国组装的燃料电池系统与电动插电式充电功能相结合。

汽车销售美国本田汽车公司(American Honda Motor Co.)高级副总裁Mamadou Diallo表示,该车型中带来的技术符合公司愿景,即到2050年实现各行产品和公司活动的碳中和。

“本田制定了一项电气化战略,到2040年将无排放汽车销量达到100%,包括引入电池电动汽车和氢燃料电池,如CR-V e:FCEV型号,”迪亚洛在该公司的官方网站上表示,2月28日星期三援引。

CR-V e:FCEV的风格几乎与涡轮和混合版本相似。其区别在于,玻璃桶设计更强化,更封闭,使其看起来更整洁,更独特。该模型的典型垂直后灯使这种排放变体从后面立即被识别为CR-V。

本田工程师通过全层地板地下盖、前部和前列滑板器和前列车的存在,优化了这款车的空气动力学侧,从而最大限度地发挥了驾驶范围。

内部配备了标准功能,如10.2英寸数字仪器,9英寸HD触摸屏,Apple CarPlay和Android Auto连接,无线充电,高级Bose 12扬声器音频系统,加热前座以及生物制成的环保皮座椅材料。

不仅如此,CR-V还具有其他安全技术,如标准版,包括高级兼容性工程(ACE)和本田传感的一系列雷达功能。

说到性能,CR-V e:FCEV由一台174 dk功率单电动机和311 Nm扭矩提供动力。这辆车提供了一种运动式和愉快的驾驶体验,有四种驾驶模式:Normal,Eco,Sport和Snow。本田还优化了CR-V e:FCEV的结构和悬架,以提供响应式舒适的控制。

同时,根据EPA(环境保护局)标准,这款5载人紧凑SUV的续航里程可达435公里,在纯电动模式下行驶达46公里,并为长途旅行提供快速氢充电便利。