柴油机械操纵丑闻的影响,丰田将两家工厂的停产时间延长至3月1日

雅加达 - 丰田从2024年开始,面临着涉及其多种车型的柴油发动机的认证问题。负责柴油发动机开发的丰田工业公司(TICO)宣布推迟车辆生产。

最近的消息显示,这家日本工厂已将其两家工厂的两条生产线的关闭延长至3月1日。

2月26日星期一,路透社报道,在TICO开发的柴油发动机认证测试中发现违规行为后,该生产线自1月29日以来一直暂停。重新开放生产线的决定将由制造商于3月1日做出,并有可能在3月4日重新开放。

生产暂停将继续在美洲县丰田汽车体的Inabe工厂的一条线,Alphard和Vellfire型号装配厂,以及Gifu县Gifu Auto Body的另一条线,这是HiAce生产厂。

此前,由Hiroshi Inoue率领的一个特别调查委员会的任务是调查可能与国内排放认证相关的法规相悖,这些法规被证明不适合叉路口和建筑车辆。

调查结果表明,在丰田开发并分配给TICO的三型柴油发动机汽车认证的电力输出测试期间,出现了违规行为。使用与大众生产中使用的不同软件的ECU进行认证测试,因此需要重新认证。

据报道,全球十辆车,其中六辆来自日本,使用了这些有问题的引擎。然而,制造商证实,受影响的发动机和车辆仍然符合既定的发动机性能标准。

作为对策,丰田决定暂时停止受影响发动机的交付,并推迟配备动力总成的车辆的交付。

有三种类型的机器受到影响,从陆地巡洋舰普拉多,Hiace,Hino Dyna,Hilux型号中使用的1GD到丰田汽车制造印度尼西亚(TMMIN)生产的Fortuner。此外,2GD和F33A型机也受到影响,用于Hilux,Innova,Land Cruiser 300和Lexus LX500d型号。