以下是宝马i16,i8继任者因大流行而从未进入生产阶段

雅加达 - 汽车制造商宝马带来了令人惊讶的消息。宝马设计主管Domagoj Dukec正在扩大从未进入生产版的i16型号的概念。该车型被认为是2020年停产的i8的继任者。

通过他的个人社交媒体帐户,设计师传播了i16 模型的画面,该模型具有显着的外观,由高性能部门M开发,此前M1标志性超级跑车在1978年取得了成功。

2月12日星期一,由于2020年大流行引发的周期变化,这辆车从未进入生产,因此该项目被迫停止。

根据Dukec的说法,宝马i16具有古典风格,突出展示未来的各个方面,并从着名汽车设计师乔治·吉吉亚罗(Giorgetto Guigiaro)创造的M1设计中汲取灵感。该车的前机舱,通风后臂和车厢形状的发动机帽具有迷人的外观。

i16型号是使用i8的组合结构设计的,旨在降低开发成本并提高作为生产车的可行性。此外,这款超级跑车式车仍将使用与其前身相同的插电式混合动力(PHEV)系统。

因此,i16有可能采用与电动机相连的1.5升涡轮3缸汽油发动机,产生高达369分钟的电力,并能够在4.3秒内从0到100 km / h加速。

由于PHEV系统,该车有能力以清洁电力运行,类似于电动汽车(EV)。宝马i8本身有电池,仅用电力即可提供超过48公里的续航里程。

2014年推出,宝马i8在体育车领域取得成功,成功销售20,465辆。然而,该车的生产不得不于2020年6月停止,以便为iX4,i4和iX等新车提供空间。

目前,M部队已推出了XM,作为M1的间接继任者。这辆车是同类产品中最大的动力SUV之一,V8发动机产生653dk的功率,与电动机相结合。