60年代的这位赛车手将被拍卖,预计将达到600亿印尼盾

雅加达 - 拍卖行 Gooding & Company 将于2月29日在阿米莉亚岛拍卖会上拍卖 1961 年罕见的保时捷 RS61 单元。

框架号码为718-086的汽车最初于1961年2月移交给奥地利车手赫尔曼·穆勒(Hermann Muller),成为仅14台为客户生产的车辆之一,可在高速公路上使用带有红色内饰的银色终结。

有趣的是,1963年2月10日从拍卖行网站报道,1963年,正好骑着这辆客户版汽车,穆勒在法国Charade赛道举行的FIA体育赛车世界锦标赛Trophée d'Auvergne上赢得了比赛。

然后,他将汽车卖给Dawie S. Gous博士,并将其用于赢得1964年南非体育汽车锦标赛。这辆车易手,到达美国加利福尼亚州,在接下来的十年里,这辆车只是在比赛中展出,直到1970年代中期。

从其历史之初来看,保时捷在最初的550S版本中取得了赛车成功,但只有其继任者718 RSK Spyder,该品牌开始成为最大赛车赛事的领奖台订阅。此外,保时捷推出了该车RS60的顶级版本,该车于1960年初首次亮相。

RS60铝制动路面车的轮廓比其前身更长,并且由于先进的悬架和15英寸较小的车轮,提供了更好的处理。它还配备了强大的547/3型四卡姆发动机,功率为175 hp,使这辆549公斤的车在最大的赛车赛事中与其他大容量跑车竞争。

就在第二年,保时捷推出了718 RSK Spyders的最新版本,RS61。这是一个客户版,可以在同一RS60的高速公路上使用,仅限于名称。虽然这个版本是斯皮德勒客户的版本,但其发动机的强度已被证明在赛车界被考虑在内。

目前,仍有不到30台RS60/61台,718-076在保时捷品牌史上最重要、最受欢迎的竞争型号之一的收藏家来说,保时捷品牌史上最具吸引力的机会。

理解这一点,古丁公司对RS61的期望相当高。该拍卖行估计,当拍卖时,这款赛车的售价为400万至500万美元,相当于624亿至780亿印尼盾。