巴苏基的目标是通往IKN的收费公路1期,2024年7月

雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)表示,连接巴厘巴板市和Penajam Paser Utara的IKN中央政府核心区(KIPP)的道路网络主要穿过IKN收费公路和巴朗岛大桥。

PUPR部长Basuki Hadimuljono也计划将于2024年7月完工收费公路网络。

「继续注意并确保质量,因为IKN收费公路的质量必须比我们建造的其他收费公路更好。2024年7月,第一阶段必须完成,并且可以运营,“巴苏基部长在1月19日星期五收到的VOI收到的一份书面声明中说。

第1阶段,IKN收费公路的建设目前在三个部分进行,即沿13.4公里(公里)的Karangjoang-KKT Kariangau 3A段,进度为48%。

Kariangau-Simpang Tempadung KKT的3B部分沿7.3公里,前景为57%,Simpang Tempadung-Balang Island Bridge的5A部分沿6.7公里,前进为67%。这三个部分的目标是在2024年7月完成并投入使用。

同时,对于IKN外环路计划的6A段Riko-Outer Ring Road计划和外环路-Simpang 3 ITCI计划的6B段,目前还开始征地和施工,6A段进步4.8%,6B段进步17.5%。

IKN收费公路将缩短从巴厘巴板到IKN KIPP的距离,最初通过巴厘巴板 - 萨马林达(巴尔萨姆)收费公路和塞帕库交叉路口时,从巴厘巴板到IKN KIPP的距离约为2小时15分钟,距离为95公里,到距离仅约45分钟,距离为57公里。

在这条收费公路上,加里曼丹特有树木也种植在道路右侧,根据IKN的原则,作为森林城市和智慧城市(智慧森林城市)。

IKN的连通性也通过继续美化Balang岛大桥进行了改善,该大桥于2021年完工。

自2022年9月以来,开始进行安全和美化工作,包括结构健康监测系统(SHMS)安装,混凝土区 armor,桥梁信息中心(PIJ)大楼区域的景观公园,游泳区,商店,公共厕所,清真寺,警卫哨所,浮动楼,太阳能电池板和大厅。

巴朗岛大桥本身的建设包括804米(米)的主桥,167米长的接近桥和1,807米的通道。

美化作品本身包含在防护船舶建造(Fender)套餐和补充建筑中,国家预算预算为3060亿印尼盾。