普拉加博海马,Hypercar Seharga Rp23亿和日产GT-R动力汽车开始生产

雅加达 - 普拉加,世界上最古老的汽车制造商之一,终于在原型车型发布一年多后开始生产Bohema超级跑车。生产原定于去年开始,最初计划10辆,但由于原因未透露而被推迟。

该公司在1月16日的最新版本中表示,普拉加将于2024年春季向公众发布生产版Bohema,客户有有限的试用机会。与此同时,尽管该公司此前曾表示总产量将达到89台,但最终生产数量尚未公布。

巨型车的第一批客户最近还被邀请参观普拉加的特殊装配设施,以查看手工制作过程,该过程侧重于高质量的材料,制造和配料。值得注意的是,117年前汽车制造商生产的波黑马单元的初始价格为136万欧元或相当于230亿印尼盾。

然后在制作过程中,博海马还参加了一系列试验,涉及前F1车手,转会到IndyCar,Romain Grosjean,前BBC Top Gear Stig Ben Collins,以及普拉加的主要测试车手和经验丰富的GT车手Josef Kral等知名人士。

普拉加博海马的亮点之一是其发动机 - 来自日产GT-R的3.8升双涡轮V6发动机,由英国知名工程公司Litchfield改装。

对于Bohema来说,据CarBuzz报道,1月17日,其发动机能够在6,800 rpm上产生高达700马力,在3,000至6,000 rpm处产生725 Nm的扭曲。这意味着其发动机比Masterati MC20更强,后者的功率为621马力,尽管容量大于Nettuno 3.0升发动机。

普拉加的最高速度超过300 km / h,可以在不到3.5秒的时间内从0-到96 km / h加速。

除引擎外,合法的超级卡车用于高速公路,专注于此轨道,还配备了单okok底盘和碳纤维体,重982公斤。随着aero元素的使用,Bohema在250 km / h速度下产生了900公斤的最大减速力,超过了Mercedes-AMG ONE或McLaren Senna的减速力。显然,这可以增加弯道的尖锐度和稳定性,并有助于在转弯时保持更高的速度并增加整体控制。

有传言称,普拉加将在2024年上半年向第一批客户交付汽车。交付给客户将持续到2024年,在阿拉伯联合酋长国和美国,而2025年的生产也计划进行。