Sidoarjo Rampung的Anjlok列车撤离,南线列车道又恢复正常

SIDOARJO - PT KAI Operational Area (Daop) 8 Surabaya 确保在00.22 WIB完成了遭受暴跌的机车设施和Pandalungan火车(KA)的疏散过程,并且已经可以通过火车。

KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif的公共关系经理表示,第一列穿越该路线的列车是Ketapang-Semarang Tawang Bank Central Java的Blambangan Ekspres列车,在03.11 WIB的限速20 km / h,该列车仍在由官员监督和维修。

“KAI Daop 8 Surabaya感谢所有参与Pandalungan火车疏散过程和Tanggulangin站填海区火车线路正常化的利益相关者,”Luqman说,ANTARA于1月15日星期一援引。

卢克曼解释说,在事件中,所有乘客和Pandalungan列车官员都幸存下来,没有人受伤。此外,它还提供了替代的运输解决方案,将客户带到各自的目的地。

“受影响的客户使用在Bangil和Sidoarjo站提供的公共汽车进行运输转换过程,”他说。

他说,不仅如此,取消旅行以及连接机票的潜在客户,可以取消机票,将100%的关税退还到D + 7出发时的邮票外。

与此同时,关于Pandalungan火车停电的问题,他说,KAI和相关方将调查和评估其原因。他继续说,这是KAI致力于提供安全舒适的交通服务的一种形式。

“随着火车线路正常化的完成,穿越Tanggulangin站的所有长途和本地火车都以有限的速度正常化,”他说。

此前,KAI Daop 8 Surabaya对前往水和Bangil的长途列车的运营模式进行了更改,原因是Pandalungan列车在周日(14/1)早上在Sidoarjo的Tanggulangin站点倒塌。

通过玛琅和Kertonosono从Bangil站旋转的列车包括Ranggajati列车(15),Jember - Surabaya Gubeng - Cirebon关系,Logawa列车(211)Jember - Surabaya Gubeng - Purwokerto关系和Sritanjung列车(241)吉打邦 - 水Gubeng - Lempuyangan关系。

此外,Jayabaya列车(107),玛琅 - 水Gubeng - Pasarturi - Pasarsenen关系,Wijaya Kusuma列车(117)关系吉打邦 - 水Gubeng - Cilacap和Pandalungan列车(77f)关系Jember - 水Gubeng - Pasarturi - Gambir。