雅加达 - 梅尔布恩Putar Balik航线的病毒式飞机进入研讨会,这是Garuda老板的解释

雅加达 - 梅尔布恩航线上属于印尼鹰航的空客330-300飞机,航班号为GA716,在行驶两个小时后掉头,最终进入飞机车间。

帐户以@marvel_klaverts名义上传的1.54分钟视频中,解释了CGk-MEL航线上的A330-300飞机计划于2024年1月6日19.00 WIB从万丹坦格朗的苏加诺哈达国际机场起飞,并于当地时间05:30抵达墨尔本国际机场。

飞机在30分钟内达到37,000英尺的高度。但经过2小时的旅程,可以看到飞机返回基地。印度尼西亚西部时间02.25,飞机设法再次降落在苏加诺哈达机场。

降落后,在03.30 WIB,飞行号为GA716的飞机被带到GMF AeroAsia机库或飞机维修站。

对此,印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra证实了这一信息。伊尔凡说,飞行员意识到飞机中断,需要进一步处理。

“飞机起飞数小时后,指挥部飞行员(PIC)看到驾驶舱指标,显示飞机的水力条件需要进一步检查和处理,”Irfan于1月10日星期三告诉VOI。

此外,Irfan表示,返回基地的决定是考虑到乘客的安全方面作出的。

“考虑到安全方面,PIC与运营控制中心(OCC)协调,并决定在苏加诺哈达国际机场再次降落,条件良好且正常,在苏加诺哈达机场进行进一步检查,”他解释说。

根据Irfan的说法,飞机返回苏加诺哈达机场也考虑了协调提供备件需求的便利性以及替换飞机的准备情况。

“我们可以传达的是,GA 716于印度尼西亚西部时间00.25再次降落在苏加诺哈达机场,然后在印度尼西亚西部时间1月7日星期日02.45再次派遣A330-900 Neo舰队,并于13.10 LT抵达墨尔本国际机场,”他说。

关于出发时间表的调整,Irfan表示,印尼鹰航还确保受影响的乘客按照适用的规则获得服务恢复。

“印尼鹰航对乘客所经历的不便表示歉意,并将进行进一步评估,以确保在航班的各个方面实施安全的承诺能够得到最佳履行,”他说。