这是RZ 300e,是日本市场雷克萨斯电动汽车的最低变体。

日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)已正式在日本市场推出其电动汽车RZ 300e的底部和最新变体。

Carscoops于12月2日星期六报道,该跨界车与RZ 450e型有几种差异,即最新的悬架和动力总成。

RZ 模型的最新成员配备了优化的加速器、稳定器和减震器。

制造商表示,这种悬架系统的改造使RZ 300e更加稳定和敏捷。这也利用了300e型和450e型之间的100公斤重量差异。

转向内部电力,该车型配备了位于前部的单电动机。因此,该车的功率高达201 dk,扭曲率为266 Nm。与450e版本不同,该版本具有双电动机,具有308 dk功率的全轮驱动系统。

虽然功率不同,但RZ 300e携带与450e相同的电池,容量为71.4 kWh,配备热管理系统以保持电池温度。

使用此类电池,根据WLTC计算,此SUV的续航里程可达599公里,并依赖于佩克的选择。如果客户选择更大的车轮尺寸,它将减少与车辆的里程。

目前,RZ的基本变体仅在日本市场销售,价格为820万日元或相当于8637亿印尼盾。这个价格比RZ 450e便宜60万日元,相当于约7%的节省。

莱克萨斯还宣布计划将RZ引入九个新国家和地区,包括中美洲和南美洲。RZ 300e的推出还将有助于莱克萨斯在未来加速其向全电动汽车品牌的转型。