与Mazda2轿车的简短约会:提供优雅设计的精确驾驶

雅加达 - 马兹达2是马兹达在印尼市场上的旗舰产品之一。自2009年以来,它一直存在于该国第三代,这款帽子背包多年来经历了几年的改造。

今日,该车型已进入2014年以来的第四代。虽然帽子背式版本是该系列的原始身份,但Mazda通过提供Mazda2轿车来提出其他选择。

该版本由PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)于2022年9月作为Mazda在印度尼西亚的分销商推出,并通过先进的功能和优雅的设计而获得发展。

11月29日(星期三)举行的Mazda Drive Power 2023发布会上,VOI有机会尝试此车型,以感受到驾驶印象。驾驶的感觉是什么样的?这是简要的评论。

外部和内部外观

外观方面,这辆车与帽子背车版本没有太大区别。正面的外观类似于他的兄弟,LED灯与迷人的烤箱略有结合。但是,区分的是后面。

由于这辆车是一辆轿车,因此带有更长的行李室,重新设计的后置扬声器和更清晰的照明嵌入。

内部,它具有优雅的元素,包括精细的材料,使驾驶更舒适。当汽车启动时,速度计顶部的头部将通过显示车速指标而显示。

座椅本身也用皮座椅包裹。但是,对于驾驶位置设置,Mazda仍然使用车内所有座位的常规设置。

多样化功能

该车载有7英寸部件头,配备MZD Connect音频、指挥器控制和几个车舱部分的6扬声器音频系统。此外,Mazda 2 sedan中嵌入了一项优越功能,即i-Stop(停车系统),当汽车停车时将起作用。

日本制造商还嵌入了i-ActivSense功能,该功能由各种安全系统组成。在我们测试Mazda2轿车期间,此功能可以主动启动以警告驾驶员,一个例子是盲人运动监控(BSM),该监控使驾驶员知道,有摩托车手或其他汽车在盲点区域。

除该系统外,Mazda还提供各种安全和安全设备,如后交叉交通警报(RCTA)、ABS-EBD和BA、动态稳定控制(DSC)、触感控制系统(TCS)、山启动助理(HLA)以及相机和后停车传感器。

驾驶感

这种轿车的驾驶感非常舒适,驾驶位置非常高效,适用于170厘米以上和170厘米以下的司机。当加油油门时,该车型的加速速度相当微妙,来自1.5升4缸SKyactive-G发动机。

在舒适性方面,悬架的味道相当标准化,尽管重量几乎根本没有味道。手柄在轻量级或重量级之间也非常精确,这使得驾驶员可以弄清楚汽车转动时的味道。

六速自动传输牙齿的移动在驾驶这辆车时也感觉很好。虽然它仍然使用传统形状的传输牙齿,但通过按住牙齿周围的按钮,然后根据需要轻松推和拉动,从P到D的移动感觉很容易。

结论

马兹达已经证明,驾驶的乐趣和舒适性是重要的一面,其中一个应用于Mazda2轿车。对于想要一辆品牌为“Mazda”的汽车但想要负担得起的价格的消费者来说,该车型将是一个有吸引力的选择,价格为3.488亿印尼盾。