海军上将苏卡迪(Sukardi)在出售油罐船案件的案件中披露了国家罪行

雅加达 - 2007年,印度尼西亚共和国总检察长办公室起诉了两台VLCC(大型原油运输机)或一艘Pertamina油轮的销售案件,这对印度尼西亚法律界非常震惊。

前国有企业部长兼Pertamina专员Ir.海军上将Sukardi被“逮捕”为出售油轮的策划者,据称这艘油轮使该州损失了数千万美元。对出售油轮案件的起诉是印度尼西亚共和国众议院委员会的建议之一,该建议于2007年1月16日在全体会议上获得批准。

PT Pertamina出售两台油轮的案件最初于2004年由KPK调查。然后在2007年1月22日与KPK举行的第三委员会工作会议上,据报道,由Taufiequrachman Ruki领导的该机构的 tahwa没有成功证明存在丰富和国家损失的要素,因为缺乏市场价格或VLCC船的合理比较;因此,案件的处理无法升级为调查。

Pertamina油轮的销售随后由KPPU调查,然后被带到印度尼西亚共和国众议院委员会。在最高法院发布众议院议员决定赞扬总检察长办公室的决定后,案件结束,该办公室通过接管KPK的案件迅速采取行动审查VLCC案件。因此,总检察长办公室受到赞扬,KPK受到悔,因为它被认为无法处理此案。在它进入众议院委员会之前,然后由总检察长办公室处理,商业竞争监督委员会(KPPU)首先质疑它。在其裁决中,KPPU表示,国家损失从2000万美元到5600万美元,或相当于1.80亿至504亿印尼盾。该案件最终被印度尼西亚共和国总检察长办公室关闭,此前由印度尼西亚共和国总检察

因此,KPPU裁决的amar被宣布为错误。自动,VLCC DPR RI的决定是基于KPPU的决定,也没有法律上的真实性。最高法院指出,在审判自己的最高法院法令中,没有违法行为,也没有国家损失。国家实际上受益了5320万美元。

Pertamina油轮出售相关的法律背景和程序的详细介绍,通过海军上将Sukardi的叙述书撰写,标题为“Belenggu Nalar”。这本216页的书由Kompas出版,并将在不久的将来发布。