马兹达首席执行官美国MX-30失败:除特斯拉外,对电动汽车的需求仍然很小

雅加达 - 由于销量下降,马兹达在美国撤回MX-30的销售,重申了其继续在该地区的电动汽车(EV)市场竞争的承诺。尽管看到不利趋势,但马兹达计划在美国市场上推出更多电动汽车,但在2025年之前不会出台。

日本汽车制造商马兹达(Mazda)正计划推出一款新的电动汽车,据传该电动汽车将以跨界车的形式推出。然而,考虑到与之前的车型MX-30相比销售的影响,马兹达在进入电动汽车市场时似乎很谨慎。

虽然它只会在未来两年内推出,但马兹达承认,电动汽车市场(尤其是美国)的份额仍然低于传统车辆。

马兹达首席执行官Masahiro Moro表示,美国对电动汽车的需求仅达到8%左右,其中,特斯拉以57%的优势统治了市场。

“EV是一项非常重要的技术,我们也在开发它。然而,去年美国对电动汽车的需求量达到市场的6%左右。今年是8%。在这8%中,57%是特斯拉。其他电动汽车尚未退出供应,因此正在积聚,“莫罗说,引自福特,11月28日星期二。

莫罗还提到,充电站的限制是美国电动汽车市场增长的障碍之一。他强调,马兹达正在开发电动汽车技术,作为向前迈出的重要一步,但也意识到2035年完全无排放的汽车行业仍然是一个巨大的挑战。

目前,马兹达专注于在美国销售混合动力汽车,如CX-50 Hybrid,CX-70 PHEV和CX-90 PHEV,同时等待新电动车型的推出。尽管面临挑战,但Mazda致力于在日益增长的电动汽车市场动态中竞争并继续创新。