短缺排队,香港在GT Sibanceh停止了电子货币余额充值服务

雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)已逐步取消 Sigli-Banda Aceh(Sibanceh)收费站的电子货币余额充值服务,以减少现金支付期间经常发生的队列或拥堵。

“特别是在西班郡收费公路上,自2023年4月1日起,从20.00-07.00 WIB开始,Jantho收费站的充值服务已被废除,并逐步强加于其他收费站,”西班郡香港收费分行负责人Totok Masyadi表示,ANTARA于11月27日星期一援引。

他解释说,印尼收费公路上的非现金支付或电子货币是强制执行的,目的是缩短收费公路上的付款交易时间,以尽量减少队列或拥堵。

因此,他的政党继续教育公众,在用户进入收费公路之前,电子货币余额的充足性,以及减少向香港收费公路用户提供现金充值服务。

“随着现金充值服务的取消,收费公路使用者必须习惯于在进入收费公路之前先检查并填充电子货币卡的余额,考虑到这种现金充值服务只是余额不足的卡片的支持服务,”他说。

他补充说,文化确保锡班塞收费公路使用者余额的充足性仍然相对较低。在锡班塞收费站全路现金充值的用户占2023年10月平均每日流量的36%。

因此,它继续敦促收费公路使用者在进入锡班郡收费公路之前,始终检查卡余额的充足性,以避免在收费站充值卡余额的交易过程,这需要时间并导致队列。

他希望所有收费公路使用者都习惯了这条规则,并使其成为一种新的文化,以便收费公路上的交易时间更短,不会干扰其他道路使用者的舒适度。

“此外,卡不仅可以在收费公路上使用,还可以支付其他公共交通费用和其他私人购物,”他说。

Sigli-Banda Aceh段的跨苏门答腊收费公路(JTTS)建设项目长度为74.2公里,分为6个部分,即1段巴东蒂吉 - Seuliemum(25公里),2段Seuliemum-Jantho(6公里)。

此外,第3段Jantho-Indrapuri(16公里),第4段Indrapuri-Blang Bintang(14公里),第5段Blang Bintang-Kuta Baro(8公里)和第6段Kuta Baro-Baitussalam(5.2公里)。

六个部分中的五个已经投入使用。其中三个部分通过征收关税进行运营,即第2段、第3段和第4段,而第5段和第6段尚未征收关税。第1段仍在建设基础设施。