美国宇航局测试了最新一代火星直升机的旋转杆

雅加达 - 美国航空航天局(NASA)正在开发下一架无人驾驶直升机,以便在火星上运营,取代Ingenuity直升机。

目前,美国宇航局正在测试这代新一代直升机的碳纤维旋转器栏。美国宇航局透露,直升机上的旋转器栏比Ingenuity的4英寸长。

随着形状和系统的改进,美国宇航局声称,这些新旋转器比Ingenuity拥有的旋转器快。这些旋转器产生的旋转速度也几乎达到0.95马赫的超音速。

「下一代火星直升机的测试确实取得了最好的成果,”Ingenuity项目经理和火星样本返回直升机Teddy Tzanetos表示,VOIdari NASA发布。

这架新直升机是在NASA的喷气推进实验室(JPL)测试的。9月的三周里,直升机开发团队监控传感器、计量仪和摄像机,只要旋转器杆高速行驶。

该行列的旋转速度为每分钟3,500轮(rpm),比Ingenuity的行列快750轮。到目前为止,Ingenuity 只能以火星上的2,400至2,900 rpm的速度旋转。

根据模拟器空间8米×26米的测试结果,根据样本恢复直升机试验副指挥官Tyler Del Sesto的声明,直升机腰带被声称已准备好飞行。

这一代新一代直升机可能会用于火星样本返回任务(MSR),这是一项NASA和ASA之间的合作计划。MSR计划于2030年实施。

在任务期间,飞往火星的直升机将用于收集样本。之后,样本将被安全地采集和保存,直到安全地登陆。