艾德还是苏西的更专业的渔民政策?

雅加达 - 海洋事务和渔业部长艾德希·普拉博沃有处理非法捕鱼问题的另一种方式。因为,艾迪的新政策与他的前任苏西·普贾斯图蒂的做法背道而驰。

然而,有一段时间,Edhy仍然通过在印度尼西亚海域击沉渔船来维持MPA的旧方式。不过,KKP在确定有权获得被扣押船只的渔民时会小心谨慎,因为它担心该船会转售给原船主。

间接击沉渔船的政策选择,被视为对渔民更有利于的举措。据特鲁布斯·拉哈迪安西亚特里萨克西大学的公共政策观察员说,拍卖该船而不是沉船的举动可能是向渔业界提供设施的最佳选择。

"如果苏西女士是一个理性的思维方式。如果溺水者不能再犯盗窃罪。这被称为理性,但它是短期的,"他说,当VOI联系时,在雅加达,星期四,11月21日。

同时,据他称,艾德的政策更多的是利用所获得的东西。已捕获的非法船只不需要沉没。因为,沉船并不是产生威慑作用的唯一途径。

"效果是短暂的。事实上,我们的渔民可以捕获大量的鱼。但是小偷可以再次进入。因此,被拍卖意味着船舶可以正常运行。如果在此期间被烧毁,不仅这艘船不工作,渔民也得不到任何东西。政府也无能为力。相反,它干扰了双边关系与盗船的起源,"他解释道。

同意, 公共预算大都会观察公共政策观察员 (BMW), 阿米尔哈姆扎评估, 艾菲目前的政策把沉船放在最后的选择。因为,第一步是警告。然后,如果不能,它可以被没收将没收为国家财产。一旦被没收为国家财产,渔民可以通过合作社或地方政府给予或使用。

"我看到了良好的意图,也许我们只能在行动完成两三个月后才能看到结果。我猜是的(更亲渔民)。因为他将阅读经验,并询问总干事,当该部由苏西夫人领导,现在改善与新政策的成功程度,"他说。

阿米尔说,随着外国偷鱼事件日益增多,这一事实可以用来加强印尼海军。例如,通过乘船进行海上护航。

"交通部的海上保安机构也可用于进行海上监视。因此,外国人进入我们的领土进行偷鱼不是那么容易,"他说。

据埃米尔说,凯劳阿坦和渔业部与交通部和国防部之间也应有协同作用。它还可以使警察总部的水警和空中警察受益。

"那么,如何看待他们的追求,使他们不会很快走出印度尼西亚的海洋。因为如果我们已经在印度尼西亚海外射杀他们,那将违反国际法规则,"他解释道。

艾德也必须考虑的问题是监管。据埃米尔说,如果决定拍卖非法船只,政府应该能够使法院透明,然后应该向公众披露商定的价格多少。资金的转移地点也是如此。

此外,还必须裁定,声称非法船只不应出售给原产国或公司。埃米尔认为避免这艘船被重复用于偷窃是很重要的。

"我认为,当船舶通过程序被国家捕获并属于国家时,这需要制定一个法规。然后,国家不应向原产国出售该船,并支付某些赔偿金,"他解释道。

阿米尔说,吉加人决定没收国家财产,那么国家应该将其移交给地区负责人,以防鱼贼或捕鱼组织。

"我认为,通过加强规则,可以看出新的效力。如果它仍然提供给外国,它也是免费的,"

杰林德拉支持艾迪的政策

杰林德拉党副主席苏夫米·达斯科·艾哈迈德·马斯蒂坎、他的部长艾迪·普拉博沃将继续并完善前几任部长的每一项政策, 这些政策被认为是好的。

包括一艘悬挂外国国旗的渔船沉没据Dasco说,它理解这项政策的精神是国家必须对悬挂外国国旗的渔船采取强硬态度。

"在提到《渔业法》第69条第(4)款时,沉船条款是针对悬挂外国国旗的渔船的最后选择。因此,如果检查、拘留和没收仍然能够正确进行,那么我们建议Edhy开放其他更有利于渔民的选择,"Dasco说。

更有利于捕鱼的选择是扣押小偷的船。据Dasco称,通过法院裁决,该船可以提供给贫困渔民,为渔民及其家人提供廉价的海上运输,或用作流动保健中心。

"原则上,与其白烧船只,破坏海洋生态系统,不如将悬挂外国国旗的船只移交给我们难以购买船只的渔民。必须维护的是,法律程序必须严格,不要让违规行为发生,"说。