佩林多·甘登(Pelindo Gandeng)是东盟的港口运营商,正在加强合作,以降低物流成本

雅加达 - BUMN PT Pelabuhan Indonesia(Pelindo)与东盟地区的港口运营商合作,加强合作,降低物流成本。

“高昂的物流成本是经济增长面临的挑战,”人力资源总监兼Pelindo Ihsanuddin Usman在巴厘岛巴东摄政库塔举行的第47届东盟港口协会(APA)会议期间表示,引自Antara,星期二,11月14日。

他邀请东南亚地区的港口运营商部署资源,分享经验和技术创新,以鼓励降低成本,从而为港口运营商和港口和航站楼服务用户的业绩做出更大的贡献。

他解释说,国有企业所做的努力是通过将服务和支付系统通过数字应用程序统一起来,以提高运营效率,缩短航站楼的停泊时间和集装箱在航站楼的停泊时间。

有了这个效率,港口的运营可以更快地进行,然后降低燃料成本,直到船舶租赁成本可以被抑制。

“所以自动,当它曾经需要三天时,例如在Pelindo的一个港口,现在只需要一天,”他说。

世界银行指出,2018年印尼的物流成本达到23.8%。同时,根据国家发展规划局(Bappenas)的一项研究,2023年印尼的物流成本将达到14.2%。

同时,出动的物流成本达到国内生产总值(GDP)的8.98%。

除了降低物流成本的努力外,Pelindo还邀请东盟的港口运营商加强海上连接和基础设施的合作,以提高效率,有效性和可持续性。

然后,通过加强集体合作来刺激经济增长,以创造吸引投资的良好氛围。

当时,Pelindo还介绍了巴厘岛海事旅游中心(BMTH),该中心有望成为东盟海事工业的大门。目前,BMTH正在加快其工作,目标是在2024年完成。

“旅游业与港口活动的协同作用为可持续增长创造了机会,”他说。