PKS 派系的 Dpr 成员： 必须有一个专家小组来确定倒塌的西帕利收费公路的 "Culprit"

雅加达 —— 来自繁荣正义党（PKS）派的众议院第五委员会成员西吉特·索西斯托莫希望就一个专家评估小组作出决定，以确定哪一方应对通往雅加达的122-400公里的Cipali收费公路段坍塌负责。

安塔拉2月15日星期一援引西吉特·索西安托莫的话说："专家鉴定师稍后将确定谁是责任人。

据他来看，按照有关事故的规定，适当的术语是建筑故障，而不是建筑故障。

"建筑故障是建筑在最终交付后建筑物倒塌和/或发生故障的一个条件。施工失败是在施工或施工期间发生的故障，"Sigit 说。

根据2017年关于建筑服务的第2号法律，根据他的说法，中央政府必须确定建筑失败的专家评估员。

他提醒说，在每项建筑服务运营中，服务用户和服务提供商都必须达到安全、安全、健康和可持续性的标准。

如果建筑服务的运作不符合预期标准，他继续说，服务用户和/或服务提供商可以是建筑故障的责任人。

"除了服务用户，以前还有服务提供商，包括实施承包商、规划顾问、监督顾问，甚至项目管理顾问。专家评估师工作后，将发现谁是责任方，以及什么是问责形式，"他说。

众所周知，2月8日星期一，西科波-帕利马南（西帕利）KM 122号山向雅加达方向发生山体滑坡。这次山体滑坡是由于西爪哇的强降雨导致道路斜坡冲刷造成的，导致道路破裂长达40米。

此前，交通部陆路运输总局发布了关于在建设期间限制货物运输运营通知，该通知号为SE.3/AJ.005/DRJD/2021号通知，该公路在122公里=400雅加达方向的Cikopo-Palmanan（西帕利）收费公路施工期间因地面维修而中断。

SE的发布是在2月8日星期一西科波-帕利马南（西帕利）收费公路发生山体滑坡之后。为保证施工期间交通畅通，修复坍塌的西帕利收费公路路面。

交通部陆路运输局局长布迪·塞蒂亚迪说，对货运业务的限制是：货运车、挂车或拖车的货运车轴三座或三座或三座（三座）多轴，以及用于运输矿物、矿山和建筑材料的货运车。

"以交通流改道的形式对货运实行业务限制，适用于通往主干道的雅加达-西坎佩克-西科波-帕利马南收费公路。流量改道有效期为 2 月 11 日星期四至 3 月 28 日（星期日）或道路修复期间。然而，这一限制将调整国家警察的政策，"布迪局长解释道。

对于从西向东的货运车辆，将从Cikunir换乘、西贝卡西收费站、东贝卡西收费站、西西卡朗收费站开始，并在Cikampek/Cikopo收费站进行加气，然后允许在帕利马南收费门重新进入。

他说："同时，那些到西方的货运汽车将从肯达尔收费站转移到潘图拉主干道，并在帕利马南四号收费站收紧，然后重新进入奇坎佩克/西科波收费站。