三菱Triton 将获得 动力总成 插电式混合动力,何时全电动版本?

雅加达 - 三菱全新Triton 最近推出并在2023年日本移动展上引入。据报道,这家拥有三金属标志的制造商正在为Triton车型开发创新的插电式混合动力(PHEV)系统。

这一消息是指Carsales.com.au Australia报告,引自Paultan,11月2日星期四,三菱电动汽车动力总成工程开发部的Kaoru Sawase透露,至少在未来五年内,完全电动动力总成将无法推出。

Sawase表示,虽然Triton PHEV系统的详细信息和发布日期尚未公布,但Sawase表示,该系统将与现有型号(如Outlander PHEV)中使用的设置不同。

Sawase表示,Triton将使用“P2 PHEV系统”,该系统利用发动机和输电之间的电动机,并在需要时使用纯电驱动器。

“三菱汽车正在对[P2 PHEV]系统进行研究和开发,但目前尚不确定发射时间,”他说。

此外,Sawase解释说,使用P2模块化设计更适合满足Triton的需求,Triton能够以低距离传输进行越野旅行。

“到目前为止,我们的PHEV技术是横向动力总成设计,基于前轮驱动器或全轮驱动器,”他补充说。

陪同Sawase的三菱发言人在回答有关三菱之所以选择使用PHEV汽油动力总成的原因时表示,这一决定是出于对采用该技术的众多要求。

“我们完全明白,柴油发动机对PHEV的需求很大,但在成本方面,这是不可能的,”发言人说。