Husein Sastranegara 机场仍在提供日惹

BANDUNG - PT Angkasa Pura II Husein Sastranegara Airport R Indra Crisna Seputra的执行总经理解释说,万隆市的航班设施仍在为日惹和水的目的地提供航班。

“在2023年10月29日将喷气式发动机飞机从Husein Sastranegara机场转移到西爪哇国际机场(BIJB)Kertajati之后,仍然有从万隆到日惹和水的飞行服务,”Indra在西爪哇万隆的Husein Sastranegara机场说,ANTARA于10月30日星期一报道。

Indra解释说,这两个城市仍有螺旋飞机(ATR)航班的原因是因为它们有着令人鼓舞的历史,在2019年,一天内可以有多达八个航班。

「所以2019年(中等)是好的,所有ATR从水,日惹到三宝垄,继续哈利姆,有许多路线。而此时,Wings想要被Wings带走的原因是日惹和水,这是每天例行公事,“Indra说。

印德拉说,在从Husein Sastranegara机场出发的喷气式飞机飞行转移到BIJB Kertajati之前,他的政党指出,至少有七个航班在Husein机场进行了。

“以前在10月28日(10月),有七条从八条航线出发和抵达,在29日,所有从Kertajati起飞。与此同时,在10月29日,有31名乘客(ATR),因为在10月,11月,这是航班的'低季',“他说。

Indra认为,来自Husein Sastranegara机场的乘客在Husein Sastranegara机场进入“高季节”时会更多,预计将于12月中旬发生。

“12月中旬晚些时候,'高季'开始上升。例如,去年12月,侯赛因的乘客每天可能高达3,000人,现在直到28(10月)每天高达2,300人,“他说。

Indra解释说,除了提供螺旋飞机航班外,Husein Sastranegara机场还为其他几个航班提供服务,如私人飞机和货机。

“法规规定,只有推进器类型才能运行,我们还为私人喷气式飞机提供服务,它们仍然可以在这里降落,然后是货物。因此,如果有货运包,我们仍然可以接受,最后一个是VIP和VVIP。当然,将来,我们将继续早些时候提供一些航班的服务,当然,对于航线来说,航空公司将继续与我们讨论,“他说。

关于增加航线,因陀罗表示,ATR人口仍然很少,到目前为止仍有可能发展的潜力只有WingsAir航空公司。

“因此,WingsAir有这种巨大的潜力,WingsAir正在探索其除了日惹和水以外的新航线,可能还有三宝垄或其他地区,”他说。

虽然喷气式发动机飞机的飞行已被转移到BIJB Kertajati,但Indra表示,Husein Sastranegara机场继续按照标准提供服务,并在Husein Sastranegara空军基地的支持下继续为那里的航班设施做好准备。

“到目前为止,我们还没有降低'服务水平',所以我们仍然是标准的,即3 S 1 C,安全,安保和服务必须是我们所拥有的。现在再回来,我们只需要等待我们的航空公司朋友向我们提交一个空位,当然我们支持,遵循政府指示的规定,所有这些都必须是推进器,“他说。